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提起卡罗拉，相信对于大多数消费者而言，内心都十分熟悉。没错，作为最畅销家用车，卡罗拉在全球已经拥有了4000万用户，并且随着产品力的提升，这个数字还在持续增加。

也就是说，现在提起卡罗拉三个字，人们首先想到的就是大空间、高品质和高稳定性。毫不客气的讲，卡罗拉俨然成为一块金字招牌。

而即便是A级车市场发生了怎样的变化，竞争激烈程度如何加剧，都没有改变卡罗拉在家用轿车市场的位置。

6月份，笔者有幸参加一汽丰田全新卡罗拉媒体沟通会华中区域专场活动，在武汉市Big house当代艺术中心，经过一番沟通互动，对于全新卡罗拉又有了更加全面详细的了解。

TNGA赋能，最好的卡罗拉真的来了

说起这款全新卡罗拉，其实公众并不陌生。早在2018年广州车展时就已首发，在当时即成为全场关注的焦点，尤其是基于TNGA架构打造，更是吸引了业界的关注。

说起TNGA，可能有的小伙伴还不是十分熟悉。其实，它是ToyotaNew Global Architecture 的首字母缩写，更是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新的“造车理念”。

也就是说，TNGA能够给车型带来从头到尾的全面改变。直观来看，TNGA 基于两大支柱：1-核力量，以加强核心大幅提升车辆的性能。2-强调个性，增强每个车型的独到特点，突出其吸引力。

而事实上，但凡搭载TNGA架构的丰田车型，都取得了让人眼前一亮的产品力以及销量表现，比如说上市即成网红产品的亚洲龙，还有小型SUV市场的“当红炸子鸡”——奕泽，都让人看到了TNGA的独特魅力。

值得一提的是，公众或许会将TNGA和大众MQB、MLB平台混为一谈，其实并非如此。大众MQB、MLB模块化平台仅仅是在车辆设计制造商的模块化平台，主要给车辆制造提供更多可能。而TNGA是丰田的生产系统，优势在于从优化单个零件转向集成整体，是全面优化的理念，包括了汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化。

所以说，有了TNGA架构的赋能，这一代的卡罗拉成为有史以来最好的卡罗拉。

持续提升，整车安全及舒适配置媲美豪车

先来看全新卡罗拉升级最为明显的安全层面。首先，其全系标配了8气囊、10项主动安全装备以及最新丰田智行安全系统TSSⅡ，注意是标配。再加上其采用TNGA全新GOA车身，这意味着全新卡罗拉的主被动安全武装到了牙齿，不仅在同级别当中处于领先，更是不输给所谓的注重安全的北欧豪车沃尔沃。

再来看车身悬架上的提升，其将现款的扭力梁悬架提升到了全独立悬架设计，得益于此项提升，使得全新卡罗拉在行驶时更加平稳舒适，砂石、颠簸路段也更加得心应手。与此同时，再加上同级前驱独有的ACA弯道转向辅助系统，改善了前轮驱动转向不足，在转弯过程中更加底气十足。

对于曾经被诟病的静谧性，这次全新车型也进行了大刀破斧的提升。直观来看，平整化底盘采用不同材料进行包裹，全车大面积隔音降噪处理，使得全新卡罗拉静谧性得到全面提升。针对此，官方更是用上了媲美豪车的宣传语，虽然看起来有点夸张，但是体验完之后，还真有那么一种感觉。

而关于其他配置，比如说后排座椅配有独立出风口和2.1A充电接口，整车的空调系统具备S-Flow功能，可以根据乘客的位置和人数，自动控制风量，并标配PM2.5过滤功能。虽然说都是一些细节上的提升，但是却让人爱不释手。

全面升级，各项黑科技让人兴奋

虽然当天的沟通会并没有安排试驾环节，但是从账面上看，全新卡罗拉的动力表现还是让人期待万分。

首先，我们来看燃油版车型，其搭载了一台1.2T直喷涡轮增压发动机，据悉在1500-4000rpm区间内能够持续输出峰值扭矩。当然，这台发动机的黑科技更是让人欲罢不能，比如说半缸位停机-启动技术，能够做到启停时的高平顺感、更宽范围的气门正时可变技术，可以实现阿特金森与奥托双循环自如切换，获得更低油耗。

再来看其匹配的能模拟10速S-CVT变速箱，采用高响应性顺序换档控制，在换挡期间精确控制发动机扭矩，齿轮变速响应得到了增强，从而实现了平稳快速的换挡响应。

而之于双擎车型，其配备了专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机，在原有基础上改进了进气管和活塞的冷却系统和形状，能做到40%的热效率。同时，E-CVT双电机采用了并列式排列，使得整体体积更小，电机转速更高，结构更加合理。

更加值得一提的是全新卡罗拉双擎的制动系统，得益于E-CVT与PCU、电池的优异性能，在车辆制动时，电动机可以实现回馈制动，将动能转变为电能存储在电池系统中。

此外，在智能互联已经呈蔓延之势的情况下，全新卡罗拉也为用户带来了领先互联时代的智能服务，为用户提供8大服务打造便捷安全用车生活。

【结语】毫不夸张的讲，这次卡罗拉的升级，超越了以往任何时候，甚至让不少小伙伴现在就等待不已。的确，即便是笔者这样有定力的老司机，面对全新卡罗拉的诱惑，也是期待万分了。

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