3年以上汽车，三元催化大半堵塞，学会这几招，降油耗动力强_轿车

cesifu • 2019年6月9日 am11:43 • 资讯

买车后的用车成本一直是人们关注的问题，甚至“买车容易，养车难”也不绝于耳，但凡提及养车必谈及油耗。有的时候，车子开着开着油耗越来越高，真的不是车子出了问题，而是随着行驶里程的增加，你的轿车的一些配件需要保养或者更换了。

3年以上汽车，三元催化大半堵塞，学会这几招，降油耗动力强

对于新车来说，油耗问题好把握，然而开了三四年后的车子会越来越费油，虽然司机的驾驶习惯和行驶环境没有变化，但是油耗却直线上升。这其实是汽车的一个甚至多个系统出现了问题，接下来给大家列举几个影响油耗的地方。

一、三元催化堵塞

三元催化堵塞后，车辆会出现油耗增加和动力不足的现象。不要小看了三元催化器的清洗保养，更换一个三元催化器的价格在1500-1800元不等，所以定期的清洗三元催化器，不仅对于燃油经济性和年审通过率都有帮助，并且省钱的同时还保证了车辆正常性能。

3年以上汽车，三元催化大半堵塞，学会这几招，降油耗动力强

我们通过清洗的手段可以让三元催化器恢复正常的工作状态，一般来说三元催化器清洗的方法有三种：拆解清洗、挂吊瓶清洗、往油箱内添加清洗剂。拆解清洗费时费力花费高，往油箱内添加清洗剂操作简单价格便宜，使用后三元催化器积碳基本清除。

二、发动机积碳

积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。

很多人清洗发动机积碳，都会去修理厂或者4s店进行拆开发动机清洗，这种方法花费较多，而且对修理工的要求非常高，如果拆不好可能会导致发动机报废。老司机在清理发动机积碳时除了跑高速还会使用发动机积碳清洗剂，清除积碳后提升动力、减少耗油。

三、轮胎胎压及磨损情况

汽油用量上升还要记得检查车辆轮胎的气压是否达到标准，轮胎是否存在磨损。因为胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加，从而导致油耗上升。一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压。

建议车主们在后备箱备上多功能充气泵，不仅能随时监测胎压，万一轮胎被扎，有充气泵在手，车主们可以自己处理紧急情况。另外轮胎花纹内若夹有石头、异物，应尽速清除，不要随便用钥匙扣，建议用专业的清石钩，更安全方便。

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