公司发展史录:
2012年6月,程维和吴睿、李响一块在北京创建成立(北京小秸科技有限公司)。
2012年7月,他们跑了一百多家公司,没有敲开任何一家出租车公司的门。
2012年8月,北京昌平,只有200辆出租车的银山出租车公司,成为第一家跟“滴滴打车”合作的公司。程维在司机例会上介绍产品。当时100个司机在场,只有20个有智能手机。
2012年9月9日,“滴滴打车”上线,已经安装了500个司机端,但是上线亮灯的只有16个。第二天,灭了8盏。司机在使用过程中认为“滴滴打车”是骗子,和运营商[5]合伙骗他的流量,程维决定给司机流量补助,一周5元。
2012年11月,第一次超过100辆出租车同时在线。公司的A轮融资终于成了——来自金沙江创投的300万美元。
2013年4月,十多家打车软件在互相竞争,“摇摇招车”、“打车小秘”、“微打车”、“易打车”等,常常是“滴滴打车”在这边设点,竞争对手就在对面设点。
2013年8月,原百度研发经理张博带着技术团队推出“滴滴打车”的重构产品。
2014年2月,“滴滴打车”完成了三轮融资,总共融资1.18亿美元,其中腾讯投资近5000万美元。
2014年9月9日,滴滴打车上线两周年,滴滴打车覆盖城市近300个,出租车司机用户超过100万,乘客用户超过1亿,日成交订单超过500万,滴滴打车由此成为全球最大智能移动出行信息平台。
2014年8月,滴滴在北京启动滴滴专车业务公测,并开始加速在全国范围推进。滴滴除了出租车业务之外,专车成为其另外一个重要的业务板块。
2015年2月14日,滴滴打车与快的打车宣布战略合并。
2015年,滴滴相继上线企业级、快车、顺风车、代驾、巴士以及试驾等业务,同年9月,“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”。
2016年6月,滴滴出行完成新一轮实际总额高达73亿美元的股权融资。本轮投资人包括:Apple、中国人寿、蚂蚁金服、腾讯、阿里巴巴、招商银行及软银等。
2016年8月,滴滴出行与Uber全球达成战略协议,滴滴出行收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。
2018年1月17日,滴滴宣布共享单车平台(滴滴出行App内标签为“单车”)将在北京、深圳上线,平台目前包括小蓝单车和ofo小黄车,其中小蓝单车免押金骑行。
2018年8月24日,温州乐清发生滴滴顺风车司机强奸杀人案件,现嫌疑人已被警方控制。[8]8月26日,滴滴就乐清顺风车乘客遇害一事发表声明,决定自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑,并免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务,免去黄金红的客服副总裁职务。
2018年9月4日,滴滴宣布将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。9月5日,交通运输部等10部门及相关专家组成的检查组进驻滴滴公司。9月14日,滴滴发布公告称,9月15日起将恢复深夜出行服务。9月27日,滴滴出行宣布在全国范围内无限期下线顺风车业务。10月18日,滴滴App做出版本更新,试运行“黑名单”功能。
2019年1月2日,滴滴“金融服务”频道在滴滴产品端低调上线。
2019年2月21日,北京小桔科技有限公司新增对外投资,成立杭州快驾智行科技有限公司,注册资本1000万人民币,法定代表人为赵辉。
2019年5月9日,2019全球人工智能产品应用博览会在苏州开幕。滴滴CTO张博发布群雁智能出行开放平台,宣布将滴滴积累的AI 技术、服务、算力以及多元化的解决方案进行全方位的开放。
滴滴司机羡慕条件:
司机加盟条件
1.驾驶人准入标准
(1)年龄:22周岁至60周岁。
系统强制:加入平台的所有驾驶员,年龄超出标准后系统自动解约退出。
(2)驾龄:
快车:3年以上驾龄。
(3)准驾车型:
C2、C1及C1以上,且注册车辆(分配代驾车辆)符合驾驶人准驾车型。
(4)驾驶人背景审查:
与国家有关部门合作,在驾驶人准入审核时进行以下严格审核与筛查,剔除可能威胁乘客安全的人员进入平台。
① 三证验真
核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。
② 犯罪记录筛查
不能通过犯罪记录筛查体系筛查的,不予准入。该项工作将于3月份实施。(犯罪记录筛查体系见附件)
③吸毒、精神病筛查
申请人吸毒、精神病,且未治愈的,不予准入。
④交通违法记录、重大责任事故筛查
申请人1年内有交通违法记满12分的,或3年内有重大交通责任事故的,不予准入。
⑤体检
拟对全职专车司机实施入职及年度体检制度,并给予体检补贴,体检合格后方可准入。
2.车辆准入标准
(1)车辆年限(车龄)要求
快车:需满足车辆注册期限未满8年方可准入。
系统强制:加入平台的快车,车龄达到9年后系统自动封禁退出。
(2)车辆注册信息要求
申请加入平台的快车,均需提供车辆行驶证照片、车辆带牌照照片、车辆识别码。
(3)车辆保险要求
申请加入平台的快车,需按国家规定投保交强险,专车还需按平台要求的险种和额度投保商业险。
滴滴为平台快车的用户,额外提供单人保额最高120万元人民币的综合意外险,保险包含滴滴驾驶员和所有乘客。
3.驾驶人、车辆安全管理制度
(1)岗前培训制度
申请升级专车时,申请人须参加线下审核与岗前安全服务培训。
(2)月度安全培训
对专车常规安全知识普及、典型案例分析、重大事故通报等。
滴滴司机采访实录:
1.三四线城市A司机说:“我所在的城市是属于四五线的小县城,滴滴也曾经非常受欢迎,无论是跑滴滴还是坐滴滴的都很多,随着滴滴的壮大和滴滴的深入人心,跑滴滴的收入少了,坐滴滴的实惠也少了,我从专职转入了业余,现在跑专职就要办证,要买运营保险,要安装定位系统,应急报警系统,这些都是要花钱的,我们这里乘客起步价是七元,司机得六元,一天跑下来收入太低了,很多乘客在市区人少打出租,出租可以拼车,比较好打,三人以上不好打出租就打滴滴。出城出租车要收回程费,费用要高点,乘客选择打滴滴的就多,但是司机放空车回城就不划算了。高峰区单多,但又爱堵车,有时候堵的连单都不敢接,还是选择上班了,有空去跑点油钱得了。”
2.滴滴司机B先生说:“没法跑了,我们小县城天高皇帝远,出租办天天抓滴滴,他们还鼓励出租车围堵滴滴,然后打电话给他们,每车罚款5000千,还光给开具手写票,不给行政处罚书!唉!没办法!用他们出租办马主任的话说,出租是亲娃,滴滴是要的娃,你服务好,我就打击你!出租再不好,我们就保护!唉!生活不易!越来越难!生不如死!”
3.一线城市滴滴司机C先生说:“我已经跑五年了,在五年中,经历过太多的事情,也积累了些经验技巧。我每天收入已经稳定在7—800元左右,周末会好些1000左右。养家糊口是没问题,发大财就不指望。”
4.一线城市滴滴司机D先生很无奈地说:“我这边是一个打工者,今年十月份在喵购公司以租代购了一辆车,准备跑滴滴,当时情况是这样,因为我驾龄不够三年所以直接跑不了,我咨询过两家以租代购的公司,人们不承担任何责任,说是如果驾龄不够跑车的话出问题自己负责,所以就去了这第三家以租代购的公司,他们承诺他们公司全国有多少分店,也是和滴滴签了合同的线下服务公司,可以绑定一个驾龄满三年的人的驾照去跑,出了问题有他们公司解决,就这样我们就达成了协议在他们公司弄了俩车,但是还没跑一段时间呢,账号就被封禁了,去他们公司问,他们说没办法处理,只能让去退车,让我把车开他们公司他们要检测,检测完三两天就出结果,忽悠我们把车开过去他们先让停下做检测,结果车被他们藏起来了,我们只能商量退钱的问题,我做出让步让出一个月五千块钱的月供,他们公司确撒手不管了,退钱也没个日期,去公司也没人搭理,我不知道我该怎么维护我的权益。”
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评论列表(18条)
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