我们都知道大众车型的一大特点，就是喜欢使用双离合变速箱。其实大众并不是一直在使用双离合变速箱的，之前的大众采用的是来自爱信的6AT变速箱，只不过后来慢慢的不用了，而是采用了自家研发的双离合变速箱。虽然口碑不太好，毛病也较多，但是大众却一直在坚持，并且连奥迪的车型都喜欢用，这到底是为什么呢？下面和小编一起来看一下吧。为啥双离合毛病这么多，大众仍要普及？连奥迪都喜欢用？
首先大众自家的双离合变速箱，让大众不再受制于人。之前小编也提到过，大众的车型一直使用的是爱信的6AT变速箱，只不过 大众迈腾B6上市以后，卖的实在有点火，所以作为大众的竞争对手，丰田就让它旗下的爱信限制了6AT变速箱的供应，对大众造成了不小的麻烦。而大众也认识到了，必须要有自己的技术，所以走上了自己研发变速箱的道路，这样便不用再看别人的脸色。
第二个原因则是，双离合变速箱的研发成本较低，能够很好的带来利润。虽然爱信的6AT非常好用，但如果大众想要采用的话，则需要自己攻克行星齿轮组的难题。至于CVT变速箱则更加难了，需要打破博世钢带的技术壁垒，也不太现实。而这么一看，难度和成本较低的双离合变速箱，无疑成了最好的选择。因为说到底，双离合无非就是手动变速箱加上一些模块结合起来的，和手动变速箱的原理比较类似，技术和成本自然就降低了很多，还能够很快的带来利润。
最后的原因，则是双离合变速箱的通用性更好，我们都知道，大众是比较喜欢双离合变速箱的，但其实大众研发出了两款变速箱，分别是6速湿式变速箱和7速干式变速箱，只不过7速干式变速箱有着技术缺陷，所以之后的大众逐渐不再采用了，而这款6速湿式变速箱则有着非常不错的效果。最重要的是，由于奥迪和大众很多车型，是在同一个平台上生产出来的，所以双离合变速箱的通用性很好，无论是在大众的车型上，还是在奥迪的车型上都有着不错的表现，所以奥迪也很喜欢用双离合了。
虽然人们都说双离合变速箱的故障率很高，毛病也非常多，但是经过这么长时间的发展，大众已经很好的解决了这些问题，在真正的驾驶时，双离合变速箱表现的其实是非常好的，升档积极、加速快、省油表现也不错、基本没什么顿挫感，比起一些AT变速箱和CVT变速箱的表现都要优秀，所以大众不但没有放弃，还积极普及。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/4063.html
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