50多万元的奥迪Q7，网友：能否在改款前，再来一次逆袭

作为奥迪品牌旗舰级中大型SUV，同样也是家族Q系列车型的元老，上一代奥迪Q7凭借高大健硕的形象可谓深入人心，在国内一度拥有着超高的人气。新一代车型一改往日霸气形象，加入了更多方正元素，自上市之时便饱受争议；同时作为豪华品牌同级别阵营里，较早采用2.0T涡轮增压发动机的车型，一定程度上降低了车型门槛，同时结合市场终端的大幅优惠，让低配车型性价比更加突出。今天的最低配值不值，要介绍的是2019款奥迪Q7 45TFSI舒适型，厂商指导价68.38万元，目前部分市场终端有着12万元左右的优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，现款奥迪Q7相比上一代车型变得更有绅士感，整体融入了大量棱角分明的设计；出自大众集团MLB平台的车身，让其有着同平台其它SUV车型的相似之处，而且细节上依然能看到上代车型的影子。前脸部分以横向设计为主，家族式六边形中网格栅，占据了前脸大部分面积；内部密集的横向镀铬辐条，表面采用了锯齿状设计，右上方有一块quattro标识，代表了奥迪品牌引以为傲的四驱技术。大灯造型十分工整，中间两段式双层LED日间行车灯很有特点，同时集成了车前转向灯功能；远近光大灯均使用了LED光源，支持选装矩阵样式；全系标配了自动大灯、自适应远近光、转向头灯、以及大灯清洗装置；由于车型均配备了前大灯雨雾模式，所以全系都没有搭载车前雾灯。两侧面积非常大的导风槽，同样使用了两根横向镀铬饰条，让车头部分显得更加宽大。

车身侧面，现款Q7侧面依稀还可以看到上一代车型影子，尤其是前后轮拱处高耸的弧线，以及修长的车身轮廓。从大灯末端延伸至雾灯处的高腰线，为大众和奥迪家族的传统设计，同时也给车身增添了一丝硬朗气息；车顶上方的行李架，以及车门下方粗壮的镀铬饰条，让车身型看起来更显档次。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、折叠、加热、记忆、倒车自动下翻、以及自动防眩目等功能；让人意外的是，车型竟然没有配备无钥匙进入功能，不太符合其接近70万元的车型定价，好在标配了车内无钥匙启动按键。车身长宽高分别为5069/1968/1716mm，轴距为3001mm，最小离地间隙为201mm；中低配车型均采用的是19英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式简单大气，轮胎匹配倍耐力SCORPION VERDE系列，规格为255/55 R19，标配胎压监测系统。

车尾部分，现款Q7尾部同样使用了四平八稳的设计理念，多根横向线条带来更好的层次感。车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，两侧腰线在尾门处形成环绕样式，凸出的筋线与大众途观L上类似。尾灯造型与大灯呼应，内部同样采用了与大灯一致的LED灯带结构，点亮后视觉效果非常不错。后保险杠两侧的横向灯带，以及下方的大面积银色护板，起到了延伸车尾视觉宽度的效果。车身前后均配备了倒车雷达探头、后方还有倒车影像功能，除顶配车型外均支持选装360度全景影像。

内饰方面，现款Q7车内充满了奥迪家族特色，虽然相比新一代A6L缺少了一些科技感，但整体设计依然不显过时；环抱式座舱配合一体化中控台，以及位置较高的中央地台区，能够带来更强烈的包围感。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，中间横贯式空调出风口在现款A4L上也有搭载，实际上只有两端为真正的出风口设计；再下方同样为横贯样式的银色饰板，除了中间集成有部分车身功能按键，副驾驶位前方同样设计了quattro标识；车内除了棕色皮质包裹外，还提供了另一套全黑配色。

三辐式多功能方向盘造型比较简洁，细长的按键区和下方镀铬装饰，让其显得更加精致；两侧按键负责全液晶仪表盘、蓝牙语音、以及多媒体系统调节等功能，定速巡航系统由单独的拨杆控制；握柄处采用了真皮包裹，后方还配备了换挡拨片功能，方向盘支持手动四向调节。全液晶仪表盘样式人们已非常熟悉，除了支持多种主题切换外，还能够与中控导航系统联动，显示更丰富形象的地图信息，达到奥迪宣称的虚拟座舱效果。车型还搭载了主动刹车系统，同时支持选装其它多种驾驶辅助功能。

中控部分，全系标配了8.3英寸悬浮式普通液晶屏，屏幕不支持触摸操作，只能通过挡杆前方的奥迪MMI多媒体交互系统控制，大块手写板的加入让使用更加便捷；多媒体系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、以及语音识别控制系统和车联网等功能。下方双温区自动空调控制面板，为经典的三旋钮与按键组合方式，操作上直观明了；车内后视镜同样支持自动防眩目功能，以及触摸式阅读灯，车内还配备了32色氛围灯。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降，以及包含越野模式在内的四种驾驶模式调节等功能。

全系标配真皮材质座椅，前排主副驾驶位支持12向电动调节，包含四向高低与四向腰部支撑，以及座椅加热功能，主驾驶位还增加了座椅记忆功能。车内采用2+3+2座椅布局，得益于优秀的车身宽度，第二排为三个独立座椅设计，带来更舒适的乘坐感受；而且第二排座椅还支持前后和靠背角度调节，不过地板中间有一定凸起。后排配备了独立空调系统，支持调节温度与风量大小；可开启式全景天窗对于Q7这个级别的车型而言，为标准配置。

后排两个座椅相比前两排造型略显单薄，两侧设计有单独的杯架，后备厢一侧配备了第三排座椅电动放倒按键，可独立控制左右座椅；后备厢容积最大可扩展至2075L，全系标配了电动后备厢尾门，以及位置记忆功能。

动力方面，2019款奥迪Q7 45TFSI车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，55TFSI车型则搭载的是3.0T V6发动机，均为国五排放标准；2.0T发动机最大功率185kW/252Ps，最大扭矩370Nm，匹配8挡手自一体变速箱，以及quattro全时四驱系统。悬架结构为前后多连杆式独立悬挂，支持选装空气悬挂。

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