出发吧，五菱宏光S3带我徜徉在祖国的大好山河里

cesifu • 2019年6月25日 am7:45 • 资讯

不知道哪个先贤哲人说过“身体和灵魂总要有一个在路上”，我是这句话的忠实拥护者和实践者。每个长假我都是开着我的五菱宏光S3行走在路上，一起去探索祖国的大好山河，一些未被发掘的美丽地方。

由于我经常去的都是一些人烟稀少的地方，所以我要携带的东西就特别多。有时候就会遇到前不着村，后不着店的情况，因此帐篷、简单的锅碗瓢盆、照明设施以及矿泉水、食物等，我都是随车携带的。幸而五菱宏光S3的后备箱空间很大，这些杂七杂八的东西都能装的下。而且五菱宏光S3的后排座椅能完全放平，能获得一个超大的纯平空间，当遇到暴风雨等恶劣天气，在不能搭帐篷的情况下，我就可以在车里睡上一晚。

在这种荒无人烟的地方，许多路面情况也是不可预料的，但是我的五菱宏光S3都是如履平地。印象最深刻的一次，是误入了一片有较深积水的泥泞地，五菱宏光S3很好的从泥泞的地方脱困了，没有陷进去，这是因为五菱宏光S3是前置后驱的动力布局，脱困能力强；而且五菱宏光S3的离地间隙大，通过性也很好，完全没有受到积水的影响。

不仅于此，五菱宏光S3还能适应多种其他路况。在一次西部的自驾游过程中，路面上都是各种小石子，而且还是绕来绕去的山路，五菱宏光S3底盘很扎实，一点也不松垮。过弯很硬朗，上坡马力十足，而且悬架把细碎的震动都给过滤了，没有很强的颠簸感。我的五菱宏光S3是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，上汽通用五菱的工程师调校的真是不错，在这种情况下给我了硬派越野范。

五菱宏光S3的动力也很强劲，我的五菱宏光S3的动力组合形式是1.5T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率达到了110KW，而且最大扭矩为230N.m，十分给力。一脚油门下去，涡轮增压器反应迅速，车速立马就能提升上来，加速十分给力。而且手动挡很节油，就我这么爱玩的人，五菱宏光S3的百公里综合油耗才不过7L左右，而五菱宏光S3的油箱接近50L，在外面玩的时候，能开好远，不需要经常加油。

五菱宏光S3就是这么的给力，陪伴着我走南闯北，跋山涉水，不挑天气情况，不挑路面情况，还能给我一方安全舒适的空间，跟我一同领略祖国秀美的山河。而且五菱宏光S3的产品可靠性很好，这么多路程下来，几乎没有出现过故障，反倒是经常帮助其他驴友牵引、脱困，大爱这样的五菱宏光S3。

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