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日产君爵原本可以媲美威尔法的，就是更新换代不及时，日本卖19万

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日系品牌，在60-70年代丰田，本田，日产，在销量上，和知名度方面，都有一拼，现在看来，在技术上，这三个品牌也是各有千秋，丰田是全球汽车销量大佬，各方面比较中庸，技术方面也很强，本田专攻发动机技术，它能够做到以最小的排量，最低的油耗，换取最强的动力。

日产汽车，我们要单独说一下，日产汽车，在过去绝对有实力，日产在1933年1月26日就诞生了，由日本产业公司出资600万日元、户田铸物公司出资400万日元，成立了注册资本1000万日元的汽车制造股份公司。两公司的社长鲇川义介新任新公司社长。

丰田汽车是在1934年，丰田喜一郎创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。

本田1963年，开始生产汽车，老板叫本田宗一郎，在他的带领下，一口气推出了两款汽车，分别是充满跑车风格S500和微型货车T360。从此，HONDA的汽车事业便一片坦途。

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由此可见，日产汽车发展得比丰田比本田都要早，然而现在，在国内市场，所投放的车型，却少得可怜，只有东风日产一家生产乘用车，郑州日产只生产商用车，并且销量还一般。

日产在海外市场，上市的车型也不多，但是却有很多经典车型，比如说日产贵士，日产君爵，都是好车，在舒适型方面，堪称一绝。

日产贵士很多车友都知道，虽然路上不多见，还是有一定的保有量，特别在天津，路上有很多贵士。

日产君爵这款车，国内很少见到，在港澳地区，路上保有量还可以。主要的销售渠道是平行进口。

日产君爵本来可以媲美威尔法的，因为它是日产旗下最高档最豪华的MPV商务车，全系有两种动力，都是自吸发动机，2.4升和3.5升版本在平行进口那里，大概30多万起步，顶配车型价格与丰田威尔法差不多，在日本的本地，低配车型，卖19万RMB。

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君爵这款车系，就是更新换代有点慢，丰田威尔法都有混合动力了，省油，动力还充沛，君爵的发动机有点老，油耗也不经济，目前2.5L车型不多，3.5L发动机是主销车型。

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动力方面，3.5L六缸引擎，最大输出280匹马力，在4400转下的最大扭矩为344牛米，变速箱匹配了日产的CVT无级变速器，不得不说，日产的CVT变速箱可以覆盖全系车型。因为它的变速箱承受扭矩比较大，能够承受500牛米。

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车身尺寸为4975×1850×1815毫米，轴距为3025毫米。

日产君爵与贵士，采用了想用的架构，就像丰田埃尔法和威尔法一样，一个架构，产出两款不同等级车型，细分不同市场，贵士更适合家用，尊爵偏向于商务接待，尊爵全系有六座，七座和八座可选，如果有望进入国内市场，估计六座车型好卖。

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尊爵的外观设计，与老款相比，变化确实很多，但是内饰设计有时间没有换代了，现在的内饰风格，还是2010款，不过，现在看上去，居然不过时，但是缺少科技感。

其实君爵是一款不错的MPV，如果换上天籁的2.0T高科技发动机，外观设计不用动，内饰增加一些科技感，在国内卖35万，肯定会有市场的。

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