指南者救帕杰罗？悲剧了！越野车救援可不是大力出奇迹

cesifu • 2019年6月21日 pm5:25 • 资讯

炎炎夏日，很多人都喜欢开着爱车去河边划水，去草原撒野。玩嗨了，就注意不到潜伏在四周的美丽陷阱——溪边浅滩下的大石头缝，繁茂草丛里不知深浅的沼泽，是旅途的插曲还是终点真的说不好。

下面这出指南者救帕杰罗的悲剧引来了大量围观（好惨，手动捂脸.jpg）。大家都想知道夏季在河边和草地陷车到底该怎么救吧，且看下文。

咱们先说说指南者救帕杰罗到底做错了哪些。

首先就不该用“大力出奇迹”这招，拖拽救援应当先把拖车绳抻直，然后用力拽，被救车应当挂空档。只有在一些特殊情况下才可以靠绳子的弹力来拽车，日常救援不建议用这样的方式，否则，最有可能造成的结果就是上面这样，不仅没救成还把自己给伤到。弹出去的拖车钩则更加危险！！！（又让我想起了徐浪╥﹏╥…）

其次，救援车和被救车之间挂救援绳的锚点应该呈对角线，用我的左边拽你的右边，防止在用力时受力方向不均造成翻车。车上一定要长期备有带螺栓的U型钩，这样的话连接锚点才是牢固安全的。有的车可能只有拖车绳没有钩子，使用起来就不方便，更不安全。

越野老炮们总说出门最好结伴而行，出了状况有个照应。但若四下无人，自救能力就更重要了。改装过的越野车都会装绞盘，专业的改装是前后都装上绞盘，前后都能自救。有些原厂车自带绞盘，比如陆巡。

夏天去草原的人特别多，这个季节草原正好是雨季，草长得快也高，土壤里水分也都饱和了。很多路都是泥坑，却根本看不出底下的情况。很多小白出去玩哪会想到这些，玩得高兴的时候就是一路飞奔，难免陷进去。

陷进泥地自救的方法有这三种：

一是沿着轴向，在轮胎着地面上绑一根棍子或木板，靠轮子转动木棍撑住旁边地面时的力量举起轮胎脱困。

二是垂直于轴向，贴着轮胎外壁绑一根棍子或者扳手，长度要超出轮胎外径，但不要碰到轮拱。道理和第一个差不多，就是改变轮胎和地面的支点，顶起轮胎来挪动。

第三，如果你有绞盘，可以用绞盘自救，如果周围空旷没有锚点，可以试着把备胎埋到地里固定。没有绞盘也可以利用轮胎做为绞盘使用，把绳索拴在轮胎胎面上试试。

尤其需要注意的是，车辆陷进泥坑时切忌大油门，这样会陷得更深更快。小编就在某个论坛里看到过这样的车主，开着素车在草原撒野，没深没浅地跑到湖边压水花，水花没压成一条腿陷进去拔不出来，最后只有等待救援。

最后，小编想顺便提醒夏季去草原自驾的朋友，不要随意离开道路往草地上开。草上飞的感觉是很美，但很多草地不是给你走的，这样做很可能遭到高额罚款。《内蒙古自治区基本草原保护条例》规定：未事先向所在地旗县人民政府草原行政主管部门报告或未按照报告的行驶区域和行驶路线在草原上行驶，破坏草原植被的，将由相关部门责令停止违法行为，限期恢复植被，可以并处草原被破坏前三年平均产值3倍以上9倍以下的罚款；给草原所有者或使用者造成损失的，依法承担赔偿责任。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/39535.html

指南者救帕杰罗？悲剧了！越野车救援可不是大力出奇迹

相关推荐

发表回复