新闻/钱江哈雷快来了~春风你还等啥呢？

cesifu • 2019年6月20日 pm10:35 • 资讯

新闻/钱江哈雷快来了~春风你还等啥呢？

之前网络上有个段子

“百年贝纳利毁于钱江”

不过这也是摩友们口口相传的段子罢了~

新闻/钱江哈雷快来了~春风你还等啥呢？

不过自从吉利入股钱江以来

接连出了752s、502c等车款

前两天小编也骑了一下502c的高配版本

对比之前的车款

骑行质感上有了不小的进步

不过

今天我们说的不是这个

2019年6月19日，吉利控股集团旗下浙江钱江摩托股份有限公司（以下简称“钱江摩托”）和哈雷戴维森股份有限公司（以下简称“哈雷戴维森”）达成合作，将在中国推出一款小排量摩托车，并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。

双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售，并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验，建有成熟的生产制造基地，在新兴市场优势突出，能很好地满足消费者的需求，是哈雷戴维森理想的合作伙伴。

哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官Matt Levatich表示：

“

我们的‘More Roads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一，我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。

”

同所有的哈雷戴维森产品一样，这款车型将充分体现哈雷备受骑手喜爱的独特外观、声音和风格。

该款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产，并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。

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这款车目前只存在于概念之中

不过小编看了一下后摇臂和车架

有些眼熟

新闻/钱江哈雷快来了~春风你还等啥呢？

不过目前也只是假想图

车型具体情况还是未知

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不过有一点可以明确的是

未来750再也不是处在鄙视链的底端了！

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虽然这款车量产之后一定会被很多人喷

但小编却持保留意见

毕竟现在300-400cc级别竞争非常激烈

如果能有一个新车款加入

对于国内车友来说肯定是福利

能有更多的选择总是好的

小编猜测售价应该不过5W

毕竟都合资了

再卖的贵了还想要谁买呢？

而质量的话

只能等到上市之后才知道了~

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为什么买便宜哈雷就要被嘲讽？

如果车子质量不行

那咱们随便喷

小编之前也没少喷贝纳利

但对于车子来说

只要车主骑的舒服、开心

那就是一台好车！

如果听键盘车神的

那么一定是

不如XX400、XX390、XX310

加钱上H2R、K16、金翼、R1、1290

（但是每个人都能一下拿出来吗？）

然后等你上了这些车

他们会告诉你

买那么大排量平时代步也没用

还不如我的XX125

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来自

教你3.4w买全新390DUKE成为捡漏王！一般人我都不告诉他！

文章下方评论

当时没好意思说。。。

你上哪儿找999公里低于4w的390？

而且这台390裸车3.1w

来来来！你去找一台~

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来自来自今日头条

车主斥3w元打造北京最强650NK

赛道硬刚川崎650，却毁于垃圾杜卡迪电喷！

下方评论

我就不明白

怎么就哪儿都有这键盘车神

车主用来下赛道！

你说为什么不买单缸，买双缸？

作为一个车行店长

发动机的动力以及输出特性都不懂

说真的，我觉得他不懂车

所以在这里

小编实名反对键盘车神

可以理性讨论

例如售价、动力总成、车架、配置等等

好就是好、差就是差

咱们有一说一、有二说二

小编也很愿意跟大家进行讨论

“傻X才买”

“国产就是不行”

“反正XXX”

“我认为不行，所以谁都别买”

“XX也能算是车？”

如果你不喜欢一款车

希望你能理性的说出令人信服的原因

而不是为了批评才批评

最后嘛~

也就是产品质量问题了

希望这次能摆脱质量不稳定的标签

对于国产车

个人认为还有很长的路要走

采用合资方式

以市场换技术

是一个不错的解决方案

但我们自己也要争气

小编也希望中国能有一个牛逼的摩托品牌

可以响彻世界

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那么问题来了~！

春风你答应我们的公升街车呢？

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