既生瑜何生亮!东风本田享域能否追得上广汽本田凌派?答案很难

本田大法可绝对不仅局限于发动机黑科技,也并非是SH-AWD超级四驱系统,而是本田的营销手段。例如当初的广本冠道,随后一年东本推出冠道兄弟车URV,就是雅阁和INSPIRE的关系一样也获利不菲,本田最会玩这样的双车战略。最早的案例莫过于广汽本田雅阁,东风本田也不能怠慢呀,于是本田就直接把欧洲版雅阁引入国内,给到东风本田量产,换了个车名就成为了本田思铂睿。如今,广本凌派全新换代,外形号称小雅阁,廉价版雅阁,即便使用了全系三缸机,居然还可以获得国人认可,月销量从不足2500台一跃升格到了1.15万台,东风本田看着眼红,于是本田享域来了

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作为本田凌派的姊妹车,东本享域和凌派有何区别?

东风本田享域跟广汽本田凌派的外观在大体上是一致的,包括轮毂以及姿态。区别在于一些细节的营造,比如前脸格栅少了一些银色镀铬装饰,保险杠和雾灯区域也采用了全新的造型设计。另外,车尾部分跟凌派去明显的区别就是采用了贯穿式的尾灯设计以及不一样的保险杠。

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不少人都认为广汽本田制造的各类车型要比东本更强一些,品控更好一些,这也许和广汽本田比较高的效率有关。这一次,本田三缸发动机的凌派今年9月底才上市,月销量多次翻倍,终于突破了万台大关口。本田自然想要把A级三缸级轿车的这块巨大的蛋糕烂在自己的锅里,于是再度上演双车战略来继续慢慢“侵占”英朗、领克03、福特福克斯等三缸轿车的市场,依靠凌派一款车是远远不够的,于是东本享域的出现,则是一个保险。

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至于车身尺寸大小,参考之前东风本田享域的申报信息,长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距2730mm,跟广汽本田凌派一样。所以,空间是完全不需要你担心的地方。东风本田享域的内饰也跟广汽本田凌派采用了一样的设计风格,整体质感比较高,大面积采用了皮质材料覆盖,INSPIRE布局类似。另外,享域的后排也跟凌派一样,带可以升级为小桌板的扶手箱连接板。

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两款车同宗同源,一样的平台一样的动力,可凌派卖得就是比享域要好,印象中貌似广汽本田很多车型都比东风本田要吃香,这里我们只能怪新凌派上市太早,抢了先机,或者怪凌派的知名度太高,盖过了享域的锋芒。其实享域是东风本田的一款全新车型,它不像凌派有改款和换代作为铺垫,完全是白纸一张,产品设计以及细节布局都是从第二代凌派上直接拷贝过来的,在2018年的广州车展上它的概念版车型首次亮相,造型跟现在的实车相比已经相差无几,除了车头尾设计有了一些调整之外,整体风格跟全新凌派如出一辙。

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上市之后,享域跟凌派一样,也将会主要竞争日产轩逸、大众朗逸这些合资品牌车型。作为参考,全新一代凌派目前也只提供三缸发动机车型选择,不过上市以来,销量一直都非常火爆,但是享域作为一个后来者,想要追赶凌派可不是件容易的事情,白手起家的享域都做了哪些事?先从它的外观说起吧。

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对于看惯了全新凌派的人来说,享域或许会带来一些新鲜感,特别是前脸格栅并没有到凌派那么重口味,车头给人的感觉还是四平八稳,把时尚感拿捏得刚刚好。有人说,享域的前脸就像改款后的东风本田竞瑞,这么说也不是没有道理,没有过分的犀利,留下的只是一股小清新,就是这么一种感觉。

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