马自达CX-3，中规中矩的动力，执着的偏科生到底值不值得入手

cesifu • 2019年2月4日 pm4:15 • 资讯

CX-3作为一款实打实的进口车型，对于很多读者来说确实陌生。这是一款基于马自达2而繁衍出的产品，整体的售价在14.98-15.98万之间。虽说由于它的操控以及灵敏度而获得了”东瀛宝马”的称号，但是在噪音、空间方面却存在一些轻微的小毛病。这种表现就好比一个偏科生为什么考不了一款好大学？不过，这款CX-3算得上被原汁原味的引进，并且车身尺寸方面也没有出现任何的改进，与某些主流车型的表现基本一致，只不过在某些细节上略有欠缺。

外设方面没什么可挑剔的，甚至可以评价为，CX-3是一款十分成功的车型，令人遗憾的是，CX-3的头灯居然配备了卤素头灯，海外版的LED光源为什么没有引进，这就不知道了。原本”成功”的一款车型，却因为这个细节方面的小失败，暗淡了不少，侧面的造型较为流畅，前低后高的设计营造出不错的俯冲感。对于小型SUV来说，双边共两处的布局方式并不常见，但是运动气息却营造的很足。

CX3内设的造型偏向简约风，中控区域加入了贯通式的银色饰条，营造视觉效果的同时还不忘精致度的呈现。7英寸的显示器支持触摸以及按键的操作，并且这一次针对系统进行了响应的升级，整体的操控感变得更加流畅。空调所带有的按键拥有很强的质感，紧随其下的还有双USB以及AUX的接口，起码能够满足多媒体以及用电方面的需求。常规天窗的尺寸并不大，但是支持开启，能够获得0.19㎡的采光面积。另外，座椅的舒适度也没有任何问题，还能够为我们提供一个非常不错的包裹性。

除了LED光源没有引进之外，CX-3的内部还没有扶手箱的设计，对于经常长途驾驶的小伙伴来说并不友好。值得一提的是，CX-3的地板表现较低，并且再旋钮式换挡的后方加入了手枕的造型，在这个细节方面还是蛮贴心的。虽说储物空间的表现中规中矩，但是储物格的数量不少，再结合上合适的位置之后，能够带来不错的实用性。在没有拓展之前，行李箱的空间还算规整，但是4/6的比例放倒之后会形成一个小坡度，对于强迫症患者来说并不友好。