肌肉车也将纯电？美系车电气化（上）

cesifu • 2019年2月4日 pm3:00 • 资讯

无论你是否喜欢电动，电气化都是在2019年影响汽车行业最重要的因素。美国汽车制造商以制造强悍的卡车，翻山越岭的越野车和车尾喷火的肌肉车闻名车坛，它们的形象似乎与穿梭于森林中的零排放绿色车型毫无关联。为了不被潮流颠覆，美国汽车制造商们也开始研发更多混动车型和纯电动车，全力推进电气化。虽然中国的新能源车型产销量已领军全球，但技术含量和新车含金量仍然与领先水平存在差距。在新春来临之际，我们来看看美国各大汽车制造商选择的电气化之路，分为上下两部分。

FCA菲亚特-克莱斯勒公司

2019年，几乎所有FCA旗下的品牌都在电气化方面努力追赶，投入大量研发费用，以确保未来几年能够拥有竞争力。到20年代初期时，FCA的车型阵容与10年前将有天壤之别。

克莱斯勒-电动MPV

2019年，克莱斯勒旗下车型将有半数搭载混合动力系统，而该品牌目前仅有300C和大捷龙两款车在售，这确实是一个令人印象深刻的数字。虽然克莱斯勒的未来与同集团的蓝旗亚一样，充满了不确定性。但克莱斯勒却在推动Portal概念车的量产，这将是一款采用纯电动力的小型MPV，并拥有高度自动驾驶能力。

道奇-电气化肌肉车

道奇是屈指可数的仍在坚守V8发动机的品牌，自然吸气的Hemi V8和采用机械增压的Hellcat V8发动机都是道奇的招牌，目前没有电气化车型。这一状况将在未来几年得到改写，道奇需要缩减排量以满足严苛的油耗和排放法规。FCA CEO迈克-曼利最近在接受采访时透露，下一代肌肉车的动力系统也将实现电气化。

Jeep-插电混动越野车