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大部分的车主还在原地热车！这对发动机到底是好还是坏？

cesifu • • 资讯

前不久看到了一个调查数据，是说中国目前仍有90%的车主还是保留着热车的习惯。在他们的认知里，如果没有经过热车立即开走，是对发动机有损坏的。这样的认知是正确的吗？

大部分的车主还在原地热车！这对发动机到底是好还是坏？

为什么会出现这种认知

以前的汽车，大多采用的是传动式长连杆，发动机的转速比较低，使用的润滑油也是根据当时所处的季节而定的。如果不原地热车，化油器不会工作，油门也踩着不顺畅，开起来非常不舒服。所以，热车在老司机眼里就显得尤为重要。

大部分的车主还在原地热车！这对发动机到底是好还是坏？

而现在，汽车发动机结构和机油润滑的质量已经比从前有了大大的提高，采用的是短连杆传动，机油也是四季通用的。因此，原地热车的环节自然可以省略了！

原地热车有什么危害

发动机的润滑是当到达正常工作温度及油压时，润滑系统处于最佳状态。然而当发动机在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，也就是说，发动机需要较长的时间才能达到正常的工作温度；同时由于热车时阻风门会使得汽油混合比增浓，燃烧不完全的废气除了将造成环保上的污染外，同时在与机油混合之后将产生强酸，长时间的怠度热车，不仅增加发动机磨损的机率，也会使得积碳现象发生，并且将造成机油的快速酸性劣化，缩短机油的寿命。

大部分的车主还在原地热车！这对发动机到底是好还是坏？

事实上停车时的热车通常都只能让发动机的温度提高，但其他各机件却仍然处在冷车状态，驱动系统的热车就比发动机热车来得重要，但是驱动系统若你不行驶它是不会热的。

正确的做法是什么？

根据专家给出的意见，自动挡的车启动后，10秒之内一定要走车；手动挡的车，30秒之内，也要走！

大部分的车主还在原地热车！这对发动机到底是好还是坏？

在行走的状态下热车，其实对于发动机还有保护作用！转速只要不过高，速度不是很快，这样热车，可以让发动机燃烧室内的汽油和气体充分燃烧，减少积碳的形成！

而在大部分汽车的使用说明书里也有注明：“发动机启动之后，切勿原地停留预热，而是应该立即起步行驶。这样的话，不仅可以使你的发动机快速达到工作温度，而且可以减少废气的排放。”(在德国规定车主在发动汽车之后必需立刻行驶，否则将遭到罚款，原因是因为热车的动作将因燃烧不完全所排放的废气，造成环坑境污染。)

大部分的车主还在原地热车！这对发动机到底是好还是坏？

所以说，点火就走对于车子的危害其实并不大。而且，关于想通过热车将机油流向全车的观点这里也给予正确的解析，机油从车辆启动，到流向全车，也就3-4秒的事情。另外，发动机测试，一般都是-30℃！

当然，有一种情况下，你也可以适当原地热车。

如果你的车，在比较冷的环境下，停了2-3周，那您就需要原地热车1分钟左右了！因为这种情况下，车内的机油都流到了油箱底壳，有些发动机还因为缺少润滑，而发出“哒哒”的声音。

大部分的车主还在原地热车！这对发动机到底是好还是坏？

不过记住，原地热车1分钟足矣，别没完没了的热车。那样效果反而不好了！

看到这里，那90%的车主，你还在想着要保留你的热车习惯吗？

大师给老铁们拜年啦，祝大家在新的一年里：

“猪”事大吉，聚财满缸！

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/3727.html

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