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搭配4×4

cesifu • • 资讯

动感的设计与力学的完美结合，分明的线条设计配以加宽式的V型镀络装饰条赋予奇骏强烈的力量感。钻石切割式的LED远近光灯象征着奇骏独特的身份，双色设计的19寸的运动轮毂轮毂令奇骏的动感展现的淋漓精致。回旋式的尾灯时刻彰显着奇骏独特的魅力。

搭配4x4-i智能全模式四驱系统的19款奇骏

19款奇骏指导价：18.88-27.13万，承载式的车身设计让奇骏的通过性和稳定性更加稳固。全新的设计语言，时刻彰显着奇骏的动感气息。

奇骏区分两驱和四驱车型，2.0L154马力L4发动机和2.5L186马力L4发动机，2.0L发动机峰值扭矩达到204N.m、2.5L发动机峰值扭矩达到246N.m，与之匹配的是7速CVT无级变速变速箱，这样的完美结合使得百公里油耗为6.2-7.7L/100km。家用代步或者跋山涉水油耗很理想，当然自吸发动机无论是动力还是扭矩那肯定是比不上增压发动机。4675mm的车身长2706mm的轴距，5座版车型内部乘坐空间宽敞富裕，如果是5+2的座椅布局第三排座椅就显得有点拥挤。长途行驶第三排乘客会觉得非常不舒服，由于多了一排座椅第二排座椅空间也会相对的减少一点，这样一来整个车内部的乘坐空间就显得非常紧凑了。

搭配4x4-i智能全模式四驱系统的19款奇骏

全新奇骏依旧搭载的是Nissan经典的4×4-i智能全模式四驱系统，智能四驱搭配的是中央差速器，这种差速器能够有效的轻松摆脱恶劣路况环境。

两驱低配车型是并没有并线辅助、车道偏离预警系统这两项配置。4WD豪华版、至尊版配有车道保持辅助系统和主动刹车两项配置，高科技带来的是轻松的驾驭感。D型的方向盘设计握感细腻，操作方便且具有运动感。炮筒式的仪表设计，5英寸的组合仪表既有科技感也有机械感，不过液晶屏稍微有点小，在全液晶仪表盛行的时代多了一丝遗憾。电动调节座椅的按钮显得略为低调，塑料质感强有点掉档次。新款奇骏还有智能感应尾箱开启方式，能够在双手占用的情况下轻松开启。（ps：轻轻一扫，尾门就开启）

搭配4x4-i智能全模式四驱系统的19款奇骏

中控多媒体有7英寸和9英寸触控液晶屏，屏占比非常的小，边框占据了很大一部分的空间，整个液晶屏看起来不是那么的协调。这款多媒体系统搭配了Smart Internet智慧轻松出行系统，Internet的接入互联世界触手可及而且还提供10年免流量服务。四驱高中配配备了BOSE全定制高保真音响，其他车型想要好的音质那就得改。全系车除了四驱顶配LED远近光外其余均为卤素灯，这么昂贵的售价还在配备卤素灯，总感觉有点对不起售价。

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