本文作者：唇扬，配图根据素材制作。
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今天咱们要和大家聊聊用车出行走高速的话题！
高速开车大家并不陌生，三车道的高速通行效率非常高，但是车流量也是相当大，很多时候，即使是三车道最高限速120，大家也只能开到90的时速，尤其是甬莞高速，小编走这条高速的时候绝大多数情况下都只能开90！
一、三车道限速120、没发生事故怎么就开不快了？
三车道的通行率是极高的，而且有没有路障和交通事故，即使车流量大，车速也不应该被压制到90以下呀！
但是想不通的事情还是发生了，而且每天都有发生，不止是在某条高速上，高速快车道跑的慢基本上成了中国高速一大常态！
最高限速120、大家只能开90，罪魁祸首就是有人长时间霸占超车道，这种人在哪里都有，他们自己明明开的很慢，那种时速明明应该是在最右侧车道行驶，可是他们偏偏却要长时间霸占超车道，这下好了，车流量大的情况下，超车就变得非常困难，想要变道就要面临很大风险，很多司机就不敢冒这个险，于是大家的速度只能被压制着等待变化！
待变道超车的车辆越多，想要变道的难度也就越大、这种速度一旦被压制，就形成了一道屏障，使后面的车辆也被迫压制在90公里的时速下！
二、超车道开不快，慢车道反而成了超车道？
走高速的朋友都不喜欢走最右侧车道，这是咱们有目共睹的，因为最右侧车道有挂车，大巴车，重卡之类的大型车辆，走在他们后面的风险是相当大的，所以大家习惯性走在中间或者最左侧车道！
因此，最右侧车道的空隙往往会比较大，在左侧超车无望的时候，很多司机会选择右侧超车！
当我们超过了那些龟速佬之后，压抑了很久的心情都能得到舒展，不超过那些在快车道开慢车的车辆，心中好像如鲠在喉，一刻也得不到消停！
于是奇怪的现象就发生了，大家可能也注意到了，在高速上，当超车道被开慢车的司机长时间霸占之后，他们想超车又超不了，更不想长时间被龟速佬压制着车速，迫于无奈就选择了右侧超车！
三、右侧超车不可取，超车道开慢车同样不可取
右侧超车是不对的，这样风险很大，很有可能因为司机判断失误造成车速过快追尾前车、右侧超车也是造成交通事故的一大诱因！
然而、超车道开慢车的行为却会在一定程度上导致后方司机选择右侧超车，所以超车道开慢车就成了右侧超车的一大诱因！
因为超车道都有最高和最低限速，最左侧的车道一般都是限速110-120km每小时这样子，结果很多司机却要开个八九十的时速，长期霸占超车道，更可恶的是一些无良司机，超车道与主车道并行几公里，车速大大低于最低限速！
然而他们却不以为然，任凭后方车辆用灯光或者喇叭提示，就是不为所动，这也在一定层面上显示了，国内部分司机素质不高、交通意识薄弱的现象！
总结：
右侧超车实不可取，超车道开慢车亦不可取，现在有些城市已经实施了长期霸占超车道会被扣分罚款的规则，同时，超车道低速行驶，如果速度过低同样也会被扣分罚款！
既然咱们都取得了驾驶证，那就一定要按照交通规则，文明行车，不要因为自己不严格遵守交通规则影响了别人、在别人心中留下了骂名！
对此，你怎么看？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/3598.html
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