2019年的第一个工作日，吉利官方微信上给了大家一个惊喜，已经亮相工信部并广泛路试的旗下首款轿跑SUV官方预告图发布。可以看出图中该车的命名仍为FY11，并冠以高阶运动SUV的名号，采用了吉利和沃尔沃共享的CMA平台，这也是吉利品牌旗下首款CMA平台的SUV车型，沃尔沃XC40也终于迎来了自主品牌的兄弟。种种迹象表明FY11将是目前吉利已知SUV中的新旗舰，定位高于博越，再加上轿跑SUV的身份，这显然与长安CS85定位接近，那么就让我们来根据此次发布的三张官图来对比下FY11和CS85都有哪些相似和不同，看看你更喜欢哪种风格。
FY11的首张预告图特写了车头部分，我们也找来CS85接近角度进行对比，可以看到两车采取了截然不同的风格，吉利FY11依然采用了家族化的涟漪中网，但和以往产品又有不同，涟漪的尺寸被尽量的压扁，显得细长而犀利，把前脸大量的空间留给了巨大的下格栅，下格栅本身就分为多层结构，由弯折的车身同色饰条予以分割，整个前脸显得攻击性十足而又层次感丰富。而长安CS85则更加直接，家族标志的蝴蝶形大嘴以更夸张的尺寸安放在前脸上，上下格栅连为一体，以镀铬横条修饰增加层次感，论攻击性和视觉冲击力，大概没有多少能比的上长安这个家族前脸设计了。另外从大灯上看，FY11和CS85都配有矩阵式LED大灯，吉利的光源更加复杂，而长安的大灯尺寸上有优势。
从车尾上，由于车型相似，两车都采用了类似三厢车的车尾样式，区别主要在细节方面。作为各自品牌的旗舰产品，两车都理所当然的采用LED尾灯，但风格取向上有一定的不同，吉利FY11的内部光源采用博瑞GE和缤瑞上的家族风格，两束弯折的LED灯带简洁明快，而CS85则采用了家族的贯穿式尾灯，光源更加复杂有立体感，颇有某与长安合资的法系豪华品牌的真传。其他细节上，两车都有车尾贯穿式镀铬条，但区别在于FY11的由下方包裹尾灯，而CS85则从尾灯中间贯通。另外FY11隐约可见双边双出排气，而CS85作为自主第一辆2.0T加爱信8AT动力总成的车型自豪的祭出了双边四出排气。
作为轿跑SUV，辨识度最高的车身侧面反而是两车最相似的部分，这也无可厚非，既然是轿跑SUV，那当然是这样的线条，不管宝马X6，奔驰GLE轿跑，还是启辰T90都是相近的，FY11和CS85自然也不例外。不过具体风格上还有一定差异，从侧面图的对比来看CS85的线条明显更加修长，车头和车尾都要更加舒展，整体更加大气。而FY11相对来说显得更紧凑一些，较短的车身比例显得车头车尾都更厚重，整体更加运动。
如果对比一下两车的尺寸，你不难发现侧面线条观感差异性的原因，CS85的车身长度要比FY11长了110mm以上，看起来更修长也就很正常了，另外高度上也有20多毫米的优势，所以从侧面来看CS85是比FY11大了一圈。但这并不意味着两车不是一个级别，仅相差5mm的轴距证明了两车对标的正确性。FY11的尺寸更像是继承了沃尔沃的特色，宽而短，1878mm的宽度不仅比cs85宽了不少，对于4605mm车长来说，这种长宽比在主流车市可能也只输给了自家兄弟领克02，加上更加低矮的车身，从正面看起来，FY11的宽体感营造出的运动感明显强于CS85。
外观上FY11和CS85可以说不分伯仲各有特色，内饰方面FY11暂无官方图片作为对比，不过从谍照来看两者风格差异更加明显，FY11明显是运动取向，而CS85则豪华感更强。由于目前FY11的内饰还在测试阶段，现在对比未免不大公平，最后效果如何还要等待官方进一步公布。
三大件方面，吉利FY11搭载了CMA平台，该平台在领克车型上的出色表现已经证明了自己，不仅自主领先，面对合资产品也有不小一定优势，但还需注意毕竟吉利不是领克，同样的平台成本等原因会导致不同的机械水平，不过总归FY11的底盘表现值得令人期待。而CS85的优势则很明显在于动力总成，长安自己的2.0T蓝鲸发动机本就动力不俗，233马力和360牛米的输出参数在主流水平之上，此次长安还下血本配上了爱信8AT变速箱，作为地球上最好的横置变速箱之一，爱信8AT被广泛运用于各种高档车型之中，包括沃尔沃全系车型，用在自主品牌还是第一次。相比之下FY11目前申报信息中仍采用1.5T三缸+7速双离合的组合就显得弱了很多，不过既然是CMA平台，就可以采用沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，目前FY11还在测试中，仍有希望出现高配动力总成扳回一城。
作为自主老大吉利最新的旗舰SUV，FY11运用了吉利最新的设计语言和最高规格的机械总成，理所当然的被人所期待。此次官方预告的发布又正赶上老对手长安首款轿跑SUV CS85的上市日期临近，两款代表自主造车最高水平的SUV势必掀起一场激烈竞争的大戏，到底谁更出色，谁能笑到最后，也许几个月之后就会有答案，令人十分的期待。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/357.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 相关推荐
-
昨天刚换的刹车片，刹车效果就不好了，是不是质量有问题？
车子敢跑多快取决于刹车效果好不好。有强大的刹车系统作支撑才能放心开车，否则就是拿自己的生命在开玩笑。所以说刹车效果对于一辆车来说是至关重要的。 平时保养时一定要多检查刹车系统，刹车…
-
汽车零部件寿命排名：最短只能用三个月，最长20年不用换
一台由上万个不可再拆卸的零部件组成，大到轮胎小到螺丝都有自己的寿命，不同的零部件承载着不同的行驶任务，有的零部件车主已然相当熟悉，譬如说方向盘门把手轮毂这种看得见的部件，但同样有部…
-
续航220公里、6块车内屏幕联动 Honda e量产版法兰克福车展首发_本田技研工业,汽车展览,设计,BMW Mini,Smart汽车,法兰克福足球俱乐部,法兰克福车展,大众汽车,概念车,欧洲
“ 文：懂车帝App原创 魏微 要说本届法兰克福车展受关注的纯电动车，Honda e绝对要算一个。与MINI Cooper SE、Smart EQS相比，Honda e…
-
推荐1.5T手动/CVT劲色版 奇瑞艾瑞泽GX购车手册
艾瑞泽GX是奇瑞紧凑级家轿战略中的重要一环，它的出现也丰富了和完善了奇瑞的产品线。艾瑞泽GX的售价区间为7.49万-11.39万元，共推出8款车型，其中手动挡和自动挡车型各占一半。…
-
为什么很多人都不抽烟，车上还备有点烟器？这三个用途了解一下_设计,家用电器,热能,高峰,良心国货大赏
“ 汽车的每一个零件都是有其存在的道理，但是现在即使是抽烟的车主都很少用到点烟器，为什么车内还是会备上一个点烟器呢？并且是作为一个基础配置，想要揭开这个迷惑，那么就要了…
-
新能源补贴即将“变天”，低续航车型会流浪吗？
新能源汽车补贴政策的调整，对于低续航车型的补贴大幅降低，有些甚至因为电池能量密度不达标，直接就没有补贴。但是大家放心，上有政策，下有对策，很多新能源主机厂基本都会提前上牌，从下图终…
-
启动继电器可是行驶的关键，该重视_
“ 启动继电器是汽车点火系统最为重要，同时也是最容易被忽视的部分。继电器的作用是将电源从蓄电池重定向至启动机电磁阀，然后开启启动机是发动机空转。只有当继电器正常运作的时…
-
预计3月上市卡罗拉双擎E+正式下线
[车师傅 新闻] 2月11日，首台卡罗拉双擎E+(参数|询价)（卡罗拉插电混动版）从一汽丰田泰达工厂驶下生产线，这标志着一汽丰田首款新能源汽车，同时也是丰田汽车在华的首款新能源…