关于汽车启动（下）

cesifu • 2019年6月4日 am11:33 • 资讯

奔驰的智能钥匙

折叠钥匙自然很炫酷，而且好玩，在闲暇时按下按钮，钥匙弹出，然后再将钥匙按回去，钥匙折叠时啪嗒一声，感觉很舒适，这也是盘钥匙的一种。然而奔驰并没有止步于盘这种折叠钥匙，而是在1998年开始盘S级轿车上的智能钥匙。

智能钥匙的技术是西门子公司在90年代开发的，钥匙上有密钥卡，将智能钥匙放置在仪表板上的卡槽中，只要汽车的ECU识别出密钥，汽车就可以启动了。这种钥匙相对折叠钥匙又更加方便些，因为折叠钥匙用的是老式机械锁，而智能钥匙则通过芯片来识别启动，没有繁琐的机械结构。

双钥匙启动

双钥匙启动，使用不同的钥匙启动汽车，汽车的最大功率也会不同，这是道奇的杰作。搭载6.2升V8发动机的挑战者和充电器，最高可以输出717马力，但是有一个模式可以将动力限制在500马力。要开启这个模式，只要用另一片钥匙启动汽车就够了。这个设计倒是不错，比如你不放心别人开你的车，可以把500马力的那片钥匙给他。车叔想说，500马力也不是谁都把控的了的啊！

无独有偶，布加迪Chiron也有类似的功能。如果以普通的启动方式启动Chiron，那么它的最高车速限制在380公里/小时。尽管这个速度已经极快了，但是这还是经过限制的。如果想要更快，使用驾驶员侧车门和座椅之间的第二把钥匙，就可以将Chiron的极速提高到420公里/小时。你知道这事情就好了，聊天吹牛的时候能多个谈资，忘了吧，用不上的。

卡片钥匙

无论是哪种类型的钥匙，都无法避免体积硕大，放在口袋里鼓鼓的。如果有一种汽车钥匙，非常薄，就像是一张卡片一样，可以放在钱包里，那就好。有消费者这么想，肯定就有汽车工程师这么想，比如特斯拉的工程师。

在特斯拉Model 3上面，就有这种小卡片，用于解锁汽车。在B柱上碰一下，再将卡片放在杯架后面，就可以踩刹车启动汽车了。不过，由于Model 3是纯电动车，所以不存在什么启动电机之类的系统。为了更加方便，特斯拉甚至可以授权手机来启动车辆，彻底摆脱汽车钥匙的“重负”。

用手机或卡片来启动汽车，这已经算是现在非常先进的启动方式了。然而，新技术总是在应对不断变化的市场趋势，汽车也不仅仅只能归私人买家所有，比如现在流行的共享汽车，就需要其它的启动方式。由于是共享汽车，如果只用实体钥匙来控制汽车，那么共享平台就不好监管了。如果仅用网络来控制汽车，那么用户在使用的中途将车停在地下库等信号不好的地方，岂不是没办法上锁。因而共享汽车通常会有网络解锁和实体钥匙结合的方式来控制汽车。

然而，汽车的启动方式没有终点。现代汽车就使用了一项指纹技术，在门把手和启动按键设置带生物识别的指纹传感器，用于解锁并且启动汽车。由于拉门把手时接触传感器的手指与按启动键的手指通常不同，所以这可以减少汽车被盗的几率。况且传感器带有生物识别，拿一张沾有指纹的胶带来解锁是行不通的。

此外，一些零件供应商和手机制造商也参与了进来，比如博世和苹果，都在开发启动车辆的技术。博世推出的是Perfectly Keyless技术，计划将数字密钥存储在手机上，只要手机靠近车辆，车就会解锁。如果手机遗失，用户可以在几秒内远程清除掉手机里的密钥。苹果则是计划依托于汽车的Apple CarPlay，并且结合Face ID或Touch ID来解锁或者锁定汽车。

车叔总结

汽车的启动方式从早期的摇杆演变到现在的指纹或者手机，可以说变化很大了。启动的原理也从机械式变成了电子式，并且启动的成功率越来越高了。总结起来就是科技变化万千，越来越智能了。这个智能也是科技的发展方向，科技给消费者带来便利，方便消费者的生活，让消费者从早期需要携带粗大的金属棒到现在直接拉门把手进入就可以启动汽车。车叔可以预计未来，汽车的启动方式一定会更加智能，更加让我们意识不到汽车钥匙的存在，因为已经不需要了。

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