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老司机演示：如何使用自动挡上的M、S、L挡

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平时开车挂个D挡就可以了，那么M、S、L这些挡位什么特殊情况要用？

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M挡怎么用？

01 M挡是手自一体挡

老司机演示：如何使用自动挡上的M、S、L挡

M挡也就是手自一体挡，D挡旁边有个加号减号的，也算是M挡。

02 什么时候会用到M挡？

（1）上陡坡和长下坡的时候。其实平时用到的M挡情况也挺多的。比如说上陡坡的时候，就可以用到M挡挂个低挡位，获得更大的扭矩，通俗点就是爬坡能力更强。

那么下长坡的时候，也可以挂到低挡位，利用发动机的制动来减速。这样就不需要靠踩刹车一直踩在那边减速，长下坡时间长一直踩在那边，刹车容易出现热衰减，也就是我们土话说的刹车不灵了。

（2）车子打滑被困住的时候。M挡还可以用来给车子脱困的。比如说车子陷到沙地里面，轮胎打滑的时候，就可以用M挡，挂到2挡、3挡跑出来。

车轮被困的时候，挂D挡踩油门，系统自动升高挡位了，这样扭矩就不够出来，上坡也是差不多道理。

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L挡位怎么用？

01 L挡是低速挡

老司机演示：如何使用自动挡上的M、S、L挡

那么L挡是干什么用的？又叫低速挡。车子挂到L挡之后，变速箱会锁在1挡，怎么踩油门，这个挡都不会升上去的，作用是差不多。

02 什么时候会用到L挡？

上坡的时候挂个L挡，爬坡能力强，下坡挂个L挡控制车速。不过车轮陷在泥里面最好就不要用L挡了。因为1挡扭矩太大，轮胎反而容易原地打滑。

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S挡怎么用？

01 S挡是运动挡

最后就是S挡，就是我们常说的Sport。用法和D挡是没有本质区别的，就挂上去，只管踩油门和刹车，自己开好了。但是S挡会延迟换挡的时机，换挡需要的转速也会更高。

老司机演示：如何使用自动挡上的M、S、L挡

02 什么时候会用到S挡？

正是因为S挡换挡有延迟，所以说在超车的时候，用S挡是不错的。这样能让发动机在高转速上保持比较长的时间，获得的扭矩输出、加速度都会更好一些。

S挡对清洁积碳还有一定的小帮助。因为发动机高转速的时候，节气门开度更大、进气更快，能剥离掉吸附在进气管内壁的一小部分积碳。而转速高的时候发动机温度也高，也可以催化一部分燃烧室里面的积碳。

那么相对来说，挂S挡对于积碳的作用，更多是不让新的积碳形成的特别厉害，真的要搞干净还是需要清洗，或者是用其他的产品。但是用S挡比较费油，如果说只是为了清积碳去做这个事情，就有点得不偿失了。

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