本田豪华SUV配2.0T+9AT，272马力完胜汉兰达，空间更大+配置太全

cesifu • 2019年5月6日 pm2:41 • 资讯

相信经常上网浏览车市信息的朋友对于丰田汉兰达不陌生，他的曝光率在同级SUV产品中是最高的，众品牌会拿自家产品与汉兰达对比，以突显自身实力。其实，能够与汉兰达对标的产品还是很丰富的，只是有的受限于品牌知名度，有的才起步，消费者认可还需要一个比较漫长的过程。本田家族在2017年3月份，一口气推出了两款中大型SUV：冠道和UR-V，其目的不言而喻，就是要和汉兰达抢市场。两款车型中，冠道棱角分明，阳刚之气十足；而UR-V则更加中性，受众面也更广一些，那么他有没有实力去挑战汉兰达呢？今天我们就深入了解一下来自东风本田的UR-V。

图片源自网络，侵删

本田UR-V身材在同级产品中也属于中上游水准，4825*1942*1675mm的尺寸相比汉兰达要略短、矮，不过就气场而言丝毫不逊色于任何一款中大型SUV。全黑巨大中网与修长LED大灯组衔接，前脸整体视觉效果一流。UR-V在灯光配置上不遗余力，除了240TURBO两驱经典外，其余全部配备了LED远近光大灯、LED日行灯、LED雾灯；中高配还提供了自动头灯和转向辅助照明系统。尾部示宽灯也是LED光源的灯带样式，点亮后视觉效果和识别度都很高。

图片源自网络，侵删

本田UR-V的驾驶舱设计在上市之初算是家族非常超前的理念了，给人的第一印象非常大气、豪华。半悬浮8英寸触控式液晶屏作为标准配置出现在UR-V上，除240TURBO两驱经典略显寒酸外，其余车型均提供导航、路况信息显示、道路救援呼叫、原厂互联映射、语音识别控制及车联网功能。空调出风口采用镀铬饰条包裹，搭配深色系面板以及前排中央宽厚的扶手箱突显出本田UR-V高端SUV定位。

图片源自网络，侵删

本田UR-V首次采用了按键式档位操作面板（仅限2.0版本），无论从视觉效果还是实际操作体验度来评判，都足以媲美更高级别的豪华车。240TURBO系列仅提供运动/ECO两种驾驶模式切换，而370TURBO系列则提供了运动/ECO/标准/雪地的四种驾驶模式供车主选择。控制台我们还看到了电子驻车，也是这个级别必不可少的项目。

图片源自网络，侵删

本田UR-V虽然车身长度仅为4.8米多一点，轴距也不过2.82米，单论数据其实与众多同级中大型SUV相比优势并不明显，但是本田却可以将空间充分拓展到跨级别的地步，尤其是后排乘客腿部空间堪称奢侈。本田UR-V座椅全系采用真皮打造，均支持主副驾驶座电动调节，中高配车型上还增加了座椅加热、通风及电动记忆功能。虽然全系没有提供7座版本，但是第二排同时乘坐三到四人也不会感到拥挤。

图片源自网络，侵删

本田UR-V提供了两种动力系统：1.5L涡轮增压引擎与代号K20C3的2.0L涡轮增压引擎。其中1.5版本具备142kw/193ps/243nm的最大输出，传动系统匹配CVT无级变速箱；而2.0版本具备200kw/272ps/370nm的最大输出，丰田汉兰达也不过220ps马力，UR-V在目前市面上2.0T车型中几乎难觅对手，与之匹配的是赖在采埃孚的9速手自一体变速箱。驱动采用前置前驱和前置适时四驱两种模式，而四驱仅出现在两款2.0高配车型上，如仅仅是应对城市路况，前驱车型就可以满足日常出行的需求。

图片源自网络，侵删

本田UR-V在主动降噪方面做得比较到位，在怠速及平稳驾驶过程中隔音效果极佳，再加上极其顺滑的换挡过程，给人非常温馨、舒缓的驾乘感受，家庭定位的UR-V依然是以舒适性为主要取向。当然，我们更不能忽略2.0T的动力输出，配合多种驾驶模式可以带来完全不同的驾驶体验。其24.68-32.98万元的指导价与丰田汉兰达基本重合，但是UR-V的优势主要体现在2.0版本以及配置方面，即便是1.5版本满足家庭代步出游也是绰绰有余的。（本文系头条号@猫眼看車原创，图片来源网络侵删）

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/35259.html

本田豪华SUV配2.0T+9AT，272马力完胜汉兰达，空间更大+配置太全

相关推荐

发表回复