两年前VV7亮相后，让人眼前一亮的内外设计及配置丰富度一度成为热点话题，今天的2019款VV7，在售价保持16.98-18.88万元不变的基础上，有了进一步的升级。通俗讲就是保留优点，弥补不足，进一步提升了VV7的竞争力，而对于新上市的三款车型，我们该如何选择?不妨先来了解一下2019款WEY VV7。

十年不过时，霸得蛮，狠时尚

对于VV7，从不缺少回头率。超高辨识度以及极为勇猛的霸气造型，每当VV7出现，总伴随几分“闪亮”，而且外观设计可满足老少审美，让VV7拥有了没有年龄分层的追捧者。在此次升级中，新增时尚气息颇丰的梦幻蓝色彩，也就是出现在镜头中的这台。

去年，原路虎外饰设计总监菲尔•西蒙斯担任长城全球设计总监兼副总裁，俗话说“新官上任三把火”，本以为菲尔•西蒙斯将会对VV7大刀阔斧的进行重设计，反而在2019款VV7上市后，我们很难察觉外观层面有大的变化，也同样印证了一个事实，VV7的外观足够讨好消费者。

本次实拍的车型，融入了时尚气息极为浓厚的梦幻蓝车身色彩，也为更好照顾年轻人口味。

在犀利气息的打造中，蜂窝状大嘴和大灯造型起到关键作用，而且全系LED大灯新增远近光自适应功能。

用一个词形容VV7带给我的整体感觉：时尚，全车多处细节均在映照这一点，为老少皆宜做了铺垫。

我想，不少消费者会更痴情于VV7尾部，除了这溜背下压的线条以外，丰满干练的屁股让整车更为大气，外加双边共4出排气筒，真让人欲罢不能，完美呈现出一副不好惹的模样。

在升级后的VV7上，实拍的顶配车型搭载了型号为255/50 R20的米其林Primacy系列轮胎，其余两款车型配备的轮胎型号为235/55 R20，全系搭配20英寸的轮毂，样式上会有所差别。出现在老款上21英寸的轮毂作为了选装配置出现。

更人性化，安全配置升级

内饰的改动，算作本次升级变动较大的地方，除了造型有别于老款，在配置方面也有了新的变化，特别是安全辅助配置。在体验过程中，给我的主观感受相比起老款车型更顺手，人性化方面有出色提升。

坐进车厢后，营造风格很“VV7”，随处充满家族气息，原本主打简约气息的内饰，升级后表现出很强的层次感。

空调控制区从档把前方挪到出风口下方，面板微微偏向驾驶者，体现过程中，触碰空调面板的动作相比起老款更自然。对于驾驶安全性也有一定提升，免去了低头寻找按键的过程。

说到驾驶安全性，有必要提及到语音识别系统，它可帮助驾驶者在行驶过程中完成多项操作，例如：打开空调、设置导航地点以及多媒体的调节等等，避免了驾驶者的途中操作，安全系数也相应提高。

全系搭载360°全景影像，在反应及成像清晰度方面相比起老款车型有所提升，对于如此大车身的VV7，搭载该恰到好处。对于此类科技化配置，还有一向以亮点著称的流媒体后视镜也有了提升，边框更窄，同时亮度也得到提升。

丰富的配置向来都是VV7的杀手锏，尤其是安全辅助配置。在老款车型上，车道偏离预警、车道保持等辅助系统只有在高配车型上才有出现，升级后的VV7，以上几个配置已成为标配，标配的还有道路交通标识识别功能，可识别道路上的限速、禁止超车等标识，将信息迅速反馈给驾驶者，大大提升了驾驶安全性，但并线辅助、倒车车侧预警功能仅出现在高配车型上。