随着汽车的普及，汽车后市场也是越来越火热。然而很多顾客去了趟4S店就“心疼”，因为要求被换各种零件，而且价格高的吓人。小编怎么能看着车主们任人宰割呢？！
雨刮片 更换周期一年
雨刮片其实是十分脆弱的，日晒、风吹、雨淋、寒冬和酷暑这些都是造成其老化、变硬、龟裂、腐蚀等损坏的因素，另外空气中的沙尘也会对刀口造成额外的磨损。关于雨刮片的保养一要避免“干刮”，二是洗车时最好清洗一下雨刮片。
（建议用用赫纳雨刷呢）
汽车大灯 更换周期 五万公里
大灯就相当于汽车的双眼。大灯灯泡性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。一般来说每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。
蓄电池 更换周期 六万公里
蓄电池的使用寿命一般是两到三年。很多不良的用车习惯会损害蓄电池，比如熄火后忘关车灯、空调等用电设备而将电池电量耗尽。所以在使用过程中须避免这些不良习惯。
轮胎 更换周期 五万-八万公里
相信一定会有人会问，我的轮胎开了5万公里后看着好好的，是否有必要更换么？因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车存放在室外经常还会受到风吹日晒呢。轮胎的磨损很容易引起刹车困难和雨天打滑，所以更换是十分必要的。
刹车片 更换周期 三万公里
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
减震器 更换周期 十万公里
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧减震器的损耗，制动距离变长也是减震器损坏的征兆。所以驾车时最好选择平整的路面行驶。
火花塞 更换周期 三万公里
火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点。因此，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。使用过程中要定期清除积灰，不要长期使用，该换则换。
排气管 更换周期 七万公里
汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪延长排气消声系统寿命的作用。对于排气管的保养要注意防锈放掉色和定期清理上面的污垢。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/34693.html
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