印象中的丽江和印象中的途昂X

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俯身轻吻大地,抬头仰望山川。在这个崇尚信仰的地方,上汽大众汽车的第一款coupe造型SUV正式上市。

丽江,我去过很多次。

第一次去丽江古城尚在“古城维护费”一说之前。模糊的记忆中,至今还足够清晰的是:半掩的木门后面,正在制作棺材的手艺人;背着装满石头的箩筐,步履蹒跚的年迈挑夫;当地妇人们好看的头饰,以及瓦蓝瓦蓝的天。

我们坐在高处庭院里喝茶,护栏之下,是青砖瓦的屋顶紧紧地挨着,有些木结构的屋梁上还有精美的雕花。若隐若现的步道上,有很多穿着土布衣服的行人,也许是赶着回家,脚步有些匆忙。到了饭点的时候,还看得见炊烟袅袅,仿佛闻得见饭菜香。

彼时彼刻对我触动有些大,我没见过这样的场景。在张扬又叛逆的青春里,我觉得丽江的意义,就在于将虚伪的生活剥离很多很多层。

可最终,我还是回到了自认为“虚伪”的都市中,并渐渐成熟长大,也渐渐觉得生活的真实与否,与地域并无太大关联。

所以,那婉约、柔情、温和、通透的丽江,一直尘封于我的印象中好多年。昨天,它竟然有所改观。

与其说是改观,不如说是我发现了它的另一面。古城之外的丽江,是张艺谋印象中的丽江。

山为背景云为台,这里是一座高海拔的舞台。11个少数民族,用原生的动作、淳朴的歌声、勤劳的汗水,与天地共舞,与自然和声。

在玉龙雪山脚下,向三朵神许下内心珍藏的愿望,在这一场荡涤灵魂的盛宴中,我结识了丽江的豪放、热情、纯朴和对美好生活的信仰。

同样,在这蓝天、白云、雪山、红场、日光中,我还结识了一位新伙伴,上汽大众第一款coupe型SUV,途昂X。

在此之前,我对途昂X的印象还停留在今年上海车展期间,停留在高颜值豪华运动型SUV的定位上。而此时此刻,将途昂X置于此情此景中,太合适不过。途昂英文名Teramont,本就包含着大地与山川的意思。

途昂X,Teramont X便是将大地与山川融合在一起,那不就是一幅人类日出而作、日落而息的自然生活画卷吗?

不需要什么华丽的背景,不需要什么炫目的灯光,大地与山川相伴,随性的做自己。这是老谋子想要表达的《印象丽江》,也是上汽大众途昂X想要赋予车主的生活。

单就“做自己”这一点,途昂X所配备的驾驶员智能主动识别系统,就是“自己”身份的表达。它让车主成为有身份的人,它自己就得是一款有身份的车,豪华的品质便是官方给予的认证身份。

除了驾驶员智能主动识别系统外,全触控数字空调面板、全天候LED大灯、全车顶Chamude超细纤维包覆等多项配置,彰显豪华本色。10.2英寸全数字液晶仪表、大尺寸全景天窗等丰富的全系标配装备,让它实现了入门即豪华的愿景。

4905mm的车长、1989mm的车宽、1719mm的车高与2980mm的轴距、509-1719L的行李厢,是空间感上的豪华。

真皮D型赛车风格方向盘、仪表台和门板处的运动碳纤维套件、座椅菱形格纹理,以及前排6向可调航空睡眠头枕等配置,是使用感上的豪华。

手机无线充电功能、全触控娱乐信息系统支持多种手机映射、在线导航、车辆设置、手势控制等丰富功能,是科技感上的豪华。

11个视角的360度全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、ACC高级自适应定速巡航系统、盲区监测系统、Lane Assist车道保持系统等,是安全感上的豪华。

至于动力,新车提供530V6、380TSI及330TSI三种动力选择,全系匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器。

530V6车型搭载EA390 2.5T V6涡轮增压发动机,最大扭矩达500Nm,额定功率为220kW;380TSI及330TSI车型分别搭载第三代EA888 2.0T高功版、2.0T低碳版涡轮增压发动机,最大扭矩分别为350Nm、320Nm,额定功率分别为162kW、137kW。

理论上应该会有不错的表现,这一部分,留待试驾过后,再来分享。

当这样一款车,与《印象丽江》融合在一起,在天地壮阔的大开大合之间,给了生活更多的随性与纵情的资本。

最后,在向三朵神祈福的环节中,途昂X也公布了它建议零售价:31.69万-48.89万元,购车即可尊享2年0利率和6500元保险补贴金融礼遇。

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