蔚来获100亿人民币投资 ES6昨日下线；大众途昂X正式上市；汽车流通协会建议主机厂回购国五车型

cesifu • 2019年5月29日 pm4:00 • 资讯

今日份的早高峰汽车读本

蔚来获100亿人民币投资 ES6昨日下线

昨天，蔚来汽车对外公布称，获得100亿人民币投资。蔚来方面表示，与北京亦庄国际投资发展有限公司签订了框架协议。根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。同在昨天，蔚来汽车第二款量产车型ES6正式在合肥工厂量产下线，新车将于6月开启第一批交付，李斌透露，目前该车已经收获超过12000个订单。

31.69-48.89万元大众途昂X正式上市

昨天，上汽大众途昂X正式上市，共推出6款车型，售价31.69-48.89万元。新车定位轿跑SUV车型，在途昂的基础上演变而来，尺寸巨大，同时采用了溜背风格，视觉重心更靠后，造型更低趴。和途昂一样，途昂X共有2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）和2.5T V6（530 V6）这三种动力，共计6款车型，并将有6种车身颜色可选。

内饰设计真的不考虑升级一下？

牵手江淮西雅特汽车将入华

西亚特汽车近日表示将在中国安徽省合肥市投资约7.5亿美元，并开设一个全新的研发中心。根据西雅特官方提供的消息，该研发中心2020年正式建成，2021年正式开启运行，并专项投产“开发小型电动汽车，移动解决方案，组件以及汽车应用技术。”目前西雅特品牌计划未来二至三年内要将西雅特品牌引入中国，并将与江淮汽车、大众集团签署协议联合打造全新产品。待其产品正式上市后，其售价将低于上汽大众斯柯达，并成为用户可以买到的“最便宜的大众车”。

斯柯达的教训还不够惨烈？

工信部回应水氢汽车：不能销售上路行驶

针对近期沸沸扬扬的水氢发动机事件，工业和信息化部27日作出回应：截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。针对青年汽车实则骗取新能源补贴的观点，工业和信息化部表示：该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。

人与人之间是有层次的，庞老板总在研究怎么骗来40亿，而我们还在较真能否真的只靠加水让汽车跑一千公里，这大概就是我等凡夫俗子与神棍的差距。

汽车流通协会建议主机厂回购国五车型

日前，中国汽车流通协会向国家发改委办公厅发布《关于提前实施国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》，在《建议》中，中国汽车流通协会希望相关部门及地方政府能给予汽车经销商不低于3个月的过渡期，以消化现有“国五”库存。在过渡期截止后仍未能销售的“国五”车型，应由主机厂进行回购处理，以减轻经销商压力。中国汽车流通协会认为，由于“国六标准”切换时间紧、任务重，大部分主机厂甚至无法明确“国六”车型供货时间，也无法向经销商提供关于“国五”产品的处理方案，截至目前，还有不少主机厂仍在向经销商供应“国五”产品，这极大加重了经销商经营风险。因此，为了减轻经销商负担，各大主机厂应该停止向提前实行“国六标准”的地方供应“国五”车型，在标准切换过渡期后，经销商仍未能清理的库存车辆应由主机厂进行回购处理。

这一次经销商沦为了弱势群体。

预计年内上市比亚迪发布全新秦预告图

亚迪官方近日发布了一组全新“秦”车型的预告图，预告图仅为前后灯光照射的光影图，从从中仍可看出，新车采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式龙颜设计。夸张“龙嘴”格栅，作了横向拉伸处理，更显霸气；矩阵式的前大灯，搭配线性日行灯，极具辨识度。车身尾部则和前脸的风格一脉相承，立体式的尾灯动感犀利，但新车并没有采用比亚迪一贯的贯穿式尾灯设计。

实习编辑 // 户志强图片 // 网络

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蔚来获100亿人民币投资 ES6昨日下线；大众途昂X正式上市；汽车流通协会建议主机厂回购国五车型

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