新7系加持，宝马继续发力“豪华之年”

“中期改款的BMW 7系到底好在哪儿？”新BMW 7系上市现场，面对身边一位财经记者的提问，大鹏一时语塞。

“大约是好在新BMW 7系以六代中期改款的身份，做到了好似全新换代一般的升级水准。”新BMW 7系因为是全方位提升，科技、驾乘和造型均有明显变化，想简单概括很难做到。

新BMW 7系共推出四种动力（四缸涡轮增压发动机，六缸涡轮增压发动机，八缸涡轮增压发动机，V12发动机），共6款车型，所有车型均有豪华套装和M运动套装两种选择。

专注前瞻科技

4年前，第六代BMW 7系甫一亮相，其身上装配的手势控制、BMW驾驶辅助系统以及其他一些半自动驾驶技术，就已经让世人惊叹，BMW科技玩得这么溜？

BMW不仅会玩科技，还专注前瞻科技。4年后，新7系配备同级独有的解放双手低速跟车功能，允许驾驶者在高速路和快速路上放开双手，让车辆跟随前车自动行驶。

当然，前提是在车道线清晰的高速和快速路上，并且车速不超过60km/h。即便如此，新7系自动驾驶技术水平，也又一次拉高了大型豪华轿车科技水平上限，竖立起新的行业标杆。

更能突显BMW 自动驾驶领域领导地位的，还要数沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统。系统会在车速低于35km/h时自动存储车辆前进轨迹，如遇类似死胡同等难以通过路段怎么办？

系统会让车辆自动沿着原行驶轨迹倒车50米！科技确实在改变我们的生活，一般自动泊车辅助已经逐步普及，新7系又为我们的便利用车生活带来新的黑科技——沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统。

全新配备的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统和BMW智能个人助理同样值得一提，前者的全数字化设计搭配多元个性的人机交互方式，营造出BMW智能互联驾驶座舱；后者不仅懂车（解释功能、提供信息），还更懂你（了解、学习驾驶偏好），把科技人性化延伸到科技人格化。

同时，BMW 新7系还支持整车远程升级功能，得以让车辆随时在线更新，始终保持最新状态，甚而实现更多新功能。

开宝马，坐宝马

从1977年，第一代BMW 7系在大型豪华车市场刮起BMW旋风以来，42年时间过去了，少数消费者好似只会在最好开大型豪华车类别首先想到BMW 7系？

今天，这将成为历史，新BMW 7系将开创“开宝马，坐宝马”新局面。坐进新BMW 7系后排，好似全身心都被照顾到了。四区自动空调、电动可调舒适型座椅、后排座椅按摩功能、带有BMW智能后排触控功能的后排座椅娱乐系统，新BMW 7系再次完美诠释了头等舱级后排座椅。

奢华感营造上，多种颜色可选，带有扩展缝线的高级Nappa真皮内饰只是标准操作，新BMW 7系多款车型还标配个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰。装饰有菱格纹设计的大面积扩展缝线覆盖了前后排中央扶手、真皮座椅和门板，全方位照顾乘坐氛围。

创新的智能魔毯空气悬挂系统在保障“坐宝马”舒适度的同时，又结合整体主动转向系统，使得新BMW 7系的“开宝马”动态表现更上一层楼。

动力系统方面，新BMW 750Li xDrive换装了4.4升V8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进，最大功率为390千瓦，比前代发动机增加60千瓦，峰值扭矩也增加100牛米，达到750牛米。此外，新BMW 730Li与新BMW 740Li车型的发动机输出功率也得到进一步提升。

曾经的大型豪华轿车市场，科技、驾控和豪华似乎总是难以兼顾。现在，新BMW 7系来了，用前瞻技术和变革理念，实现“开宝马，坐宝马”。用句时髦的话来讲，新BMW 7系就是大型豪华车本车。

以客户为中心

谈到变革，有人形容新BMW 7系的造型是“颠覆般创新”？真的是这样吗？明显扩大的双肾型进气格栅已是宝马大型豪华车新标识，新BMW7系格栅面积增大40％、车头高度增加50毫米，视觉冲击力不言而喻。

全新设计的智能激光大灯极具科技感，侧面的“鲨鱼腮”采用创新的垂直设计，再加上专属的全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯，并且全系车型均配备豪华套装和M运动套装供消费者选择。

但“颠覆”一词并不适合新BMW 7系！“颠覆”是推翻以前，可“历史”，事实上是豪车最大的财富。新BMW 7系的设计用“坚守与变革”来形容更为准确，坚守的是BMW对驾控和豪华用车体验的极致追求，变革的是积极拥抱前瞻科技和设计语言，最终目的还是满足消费者。

“以客户为中心”是永恒的主题，只是客户需求不是一成不变的。以互联网时代的中国为例，依托网络，万众创业带来了中国市场经济的繁荣，也造就了一批更年轻、更多元、更有远见的高档消费人群。

在“以客户为中心”思想指导下，BMW的坚守和变革不是冲突的，反而是相辅相成的。而当你的目标坚定，有完善的价值体系，那我们看到的新BMW 7系，诸如前瞻科技、驾乘俱佳和创新造型，就是BMW一贯造车哲学的外化。

新BMW 7系支持“同级唯一完全定制”，这同样是宝马造车哲学具象化的一个表现。有些选择是常见的，如新车提供包括5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷。

新BMW 7系还能提供给消费者不常见的定制服务，好比自定义车身颜色，专属刺绣或徽章，以及篆刻个性化的中英文文字。如此一来，每一辆完全定制的新BMW 7系就成了独一无二的艺术品，BMW也成了首个在中国提供完全定制服务的豪华汽车品牌。

创新战略先行

上个月中旬，BMW X7上市（100-162.8万元），这次是新BMW 7系上市，接下来还会有BMW 8系等，前后加起来总共7款大型豪华车面世。如果将2018年称之为BMW “X之年”，那2019年就是BMW “大型豪华车之年”。

新BMW 7系又是BMW大型豪华车阵列毫无疑问的中流砥柱，其装配了行业独有的Carbon Core高强度碳纤维内核、星空全景天窗、迎宾光毯和手势控制等行业领先技术，不只是为消费者提供了更好的大型豪华车选择，也为BMW 大型豪华车定下了基调。这是新BMW 7系旗舰的担当！

大型豪华车助力下，BMW 深化推进全新“第一战略”。尤其是在中国市场，BMW进一步优化了消费者的豪华体验，从经销商到体验式营销和在线互动，从针对M760Li客户进行的定制化交车仪式到专属的大型豪华车认证的旗舰经销商。2019年前四个月，宝马集团在中国市场累计交付超过227,000辆BMW和MINI汽车，同比增长超过12%。

历经42年，六代发展，BMW 7系始终是所处时代的创新引领者，全球累计销量已经超过180万辆；超过百年，宝马集团始终坚信创新实力与进取精神并举，一直扮演着全球高档车引领者角色。宝马集团未来还将不断深化在A.C.E.S. （电动化、自动化、互联化、共享化/服务化）未来出行四大创新领域发展，引领汽车行业不断向前。这是宝马集团的担当！

文 |大鹏

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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法律顾问广东格林律师事务所李国勇律师

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