定期清洗积碳的你，是否清洗过三元催化器呢？相信车上的节气门、进气道、喷油嘴都快被各位洗出不锈钢的感觉了吧？！但是三元催化器编辑相信很多人是容易忽视的，如果你忽视了三元催化器的清洗，那么车子一定会找你的麻烦！
三元催化器故障可能导致的问题
三元催化器引起的故障在某些情况下与节气门等位置的积碳引起的故障有近似性，所以，各位如果不是老司机，最好到店内请修车的师傅帮忙鉴定，以免将简单的三元催化故障上升为更严重的用车故障！
1、三元中毒失效
最明显的效果就是冷车启动状态下，经常能闻到很臭的味道，且夹杂着汽油的气味，如果长期有这种情况，那么说明你的三元催化器可能已经失效，比较直观的反映就是验车时尾气可能不容易通过；
2、三元催化器堵塞
三元催化器堵塞，需要从两个方面考虑。当有效通孔截面积总和接近排气管截面积时，会造成排气不畅、背压上升，功率下降，油耗增加、温度上升等不良状况；当有效通孔截面积总和小于排气管截面积时，排气背压急速上升，会引发严重事故，如：排气管放炮、气门及凸轮轴损坏、排气支管烧红，发动机温度快速上升，熄火、引擎损坏等。
如何延长三元催化使用寿命？
使用清洁燃油、定期清洗三元催化器、防止托底，三元催化器到底需不需要经常洗其实并不是重要，如果每年都推荐你洗也未必是正常的现象，如果日常用车油耗、动力并没有异常现象，那么其实定期的洗洗节气门等位置，换换火花塞，保持住良好的胎压基本就够了。
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