豪华品牌“乞丐版”车型装X指南

cesifu • 2019年5月22日 am8:00 • 资讯

在中国，买车是要讲面子的，所以相信所有人在买车选车时，都会面临一个问题：选“鸡头”还是选“凤尾”？

比如，20万预算，是买一台顶配的速腾还是买一台“乞丐版”的迈腾?

这是“大”或者“小”的“面子”。

再比如，30万预算，是买一台顶配迈腾还是买一台“乞丐版”的宝马3系？

这是“合资品牌”或者“豪华品牌”的“面子”。

所以，豪华品牌在相继国产后，车系中都会推出一款拉低入门售价的“乞丐版”车型。为了拉低售价，可谓无所谓不用其极，舒适型配置必然是首当其冲，发动机一定是用最小的排量，除了这些“看不见”的配置，更有甚者，在外观这种，最能体现面子的地方也大动“手术刀”，进行“毁容式”的减配。

买这些车的消费者有很大的装X嫌疑，因为很多人，买车后的第一件事就是在某宝上疯狂下单，买了一大堆所谓的“装饰”零件，开始了中国特色的“魔改”:

“三缸”宝马318Li加个“M”摇身一变就成了”卤素蜡烛灯“M3;

1.4T的奥迪A4贴个“壁虎”就变成了”17寸轮毂“的RS4;

C180L，贴个AMG标就成了C63，可好歹也顺手把C柱上的”L“抠了吧。

改装是一种信仰：只要我的标贴的够多，寂寞就追不上我。

其实也不怪这些人乱改瞎改，虽然很多确实是为了装X，但是讲道理，这些”乞丐版“确实没法看，不”整容“，”面子“确实过不去。都豪华品牌了，还配卤素灯，小轮毂，天窗、倒车雷达都没有，你能受得了吗？中国人可不是欧洲的消费者，可以容忍这些换低价。

在中国，豪华品牌就是要豪华，至少是看起来的”豪华“。

由于上一代的奥迪Q3的”乞丐版“颜值之低，不忍直视，令我印象深刻。所以，这一代Q3发布时，我都不抱任何希望，因为顶配确实好看，甚至有点Q8的意思了，但是低配呢？

所以买车千万别看广告图，那都是顶配选装加精修PS的渲染图，你买的可不是这一款，你买的“乞丐版”可没这么高的颜值和逼格。

（配图为顶配 45 TFSI quattro 豪华动感型）

所以，看看吧，全新换代奥迪Q3”乞丐版“标配都有些啥？

18寸轮毂

前/后排头部气囊

前/后驻车雷达

全景天窗

电动后备箱

全液晶仪表

真皮多功能方向盘

真皮座椅

主副驾电动座椅

第二排座椅前后/靠背调节

8.8寸中控大屏

车内氛围灯

全LED大灯

自动空调

这相当于上一代车型的中配，售价：27.18万元，“面子”和逼格基本够了。

（配图为“乞丐版”35TFSI 进取动感型）

这个颜值，这个价格，这个配置，还没换代的GLA和X1自己看着办吧。现在生意越来越不好做了，豪华品牌也要拿出诚意才能”越冬“，“乞丐版”也不能让人一眼就看出来。

豪华品牌“乞丐版”车型到底能不能成功装X？

如今的中国车市，如果你不能，那么市场和消费者会对你说：再见！

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