在一众三菱粉丝当中，EVO的确是个精神图腾的存在，个中的情怀就迫使着EVO IX成为了闻名的“理财产品”《“理财产品”EVO 9凭什么如此保值？》。那为什么后辈EVO X反倒价格更低，平均20万出头便有交易？有人说是因为那个4B11发动机，有人说是因为SST双离合变速箱，也有人说是因为EVO X保有量更大……
图：一个新的“大嘴”造型横空出世。和10代以前的模样差距甚远，大嘴EVO X这个新造型在上市之初也是饱受争议，不过这个造型其实更为“复古”，稍有过去戈蓝那“鲨鱼头”造型的意味。
图：前后标配Brembo F50前4后2卡钳，话说这EVO真是跟隔壁家STi相爱相杀，连刹车片都是通用的。
图：BBS版本原厂标配BBS轮圈（这不是废话么），稍有点“烂仔穿皮鞋”的意思。
图：EVO开孔机盖是翼神们最喜爱的改件之一，造型算不上复杂，就是看起来气场截然不同。
图：原厂大尾翼十分牢固，毕竟高速行驶的时候，下压力挺大的。
图：用来当临时餐桌，实在是挺好使。
图：不少朋友都喜欢以车顶有无天窗，有无凸起的“加强肋”，以及油箱盖形状来判断这是一台真EVO还是翼神改的。
图：在强大的钣金技术前，翼神要改成正方型油箱盖，不是什么难事儿。
图：另外跟大伙儿科普一下，其实真正的EVO X也是有带天窗无加强肋的版本，单纯以车顶来辨认其实不严谨。类似的小知识大伙儿稍微Go*gl*一下就能查到，就别听太多键盘车神以讹传讹。
图：带天窗，无尾翼，方形油箱盖，开出门大概真的会当成翼神改的。But，who cares？
图：要是细心留意过EVO和STi的朋友，都不难发现这俩车的原厂轮毂，都有明显的“内缩”，没有车友口中的饱满感觉。据大神解答，这俩拉力血统的车子选用ET如此大的轮毂，目的是为了让轮毂中心尽量靠近轴头，以承受更多的冲击力。（欢迎大神们在下方评论补充）
图：EVO X前悬挂依旧是常见的麦弗逊式，结构简单并不代表低级，那些一天天都在黑这种悬挂方式的，都应该回家好好学习。
图：糟糕的路况对车子最显然的破坏，并非啥悬挂的冲击。“软弱”的油底壳才是可怕的，要是磕坏了油底壳，问题就大了。
图：AYC、ACD、ASC、ABS共同组成了三菱的S-AWC（Super All Wheel Control）超级全轮控制系统，其中AYC、ACD是S-AWC里的核心组成部分。能够对每个车轮的制动力采用传感器监控的方式，电子辅助制动打滑的车轮并把动力传递到其余车轮之上（类似奔驰的4ETS），达到模块化控制的精度和可靠性。
图：AYC(Active Yaw Control system)这套系统最早出现在1996年的四代蓝瑟Evolution上。现在的S-AWC整合的是改进后的超级主动偏转控制Super AYC。Super AYC出现在2001年（Evolution VII），可以使两后轮扭矩输出不同，按实际所需要的扭矩输出，满足了车身对偏转控制的需求。这一技术的最高状态是为4个车轮提供相应的扭矩。
图：虽然4B11的中缸材质已经改变，可它的刚性并没有我们想像般差，它一样可以承受住得住大马力的挑战，要相信科技是在进步的。英国市场不是就有个FQ-440特别版车型吗？
图：与4G63T“前排后吸”不太一样，4B11T改为了“前吸后排”的布局。
图：涡轮本体与芭蕉都在靠近防火墙的一侧。
图：在那长长的中冷管路上便有一个HKS SQV泄压阀。
图：Kazama（风间）的碳纤维进气风箱，对于国内的朋友可能会比较陌生。早年Kazama Auto Services是一个专门改装飘移车的店家，也有参战日本的D1 Street Legal赛事，经验比较丰富。而随后积累了一定经验之后开始开发出自己的产品。
图：碳纤风箱的内部，是一个海绵高流量冬菇头，增大进气量。但笔者建议，如果你的车对空燃比敏感（例如编辑部的斯巴鲁和宝马），胡乱使用此类冬菇头其实会出现空燃比过稀的情况，随即报错。
图：EVO X的开孔机盖可以将凉风导入机舱，吹向引擎的后部，将涡轮附近的热量带走。
图：巧妙的开口设计，其实并不用担心下雨进水，反正就是机舱稍微容易脏点。
图：原厂标配RECARO可调靠背座椅，包裹性一流，不少朋友都会买一对拆车的改用在自己车上。
图：EVO仪表与翼神的仪表整体风格类似，不过细节上差异挺大的。不知道翼神是否可以直接留用这个EVO仪表？
图：SST变速箱的出现是让不少EVO粉丝震惊，作为一个新的尝试，SST表现并没有什么大的过失，反正强化的方案都已经很成熟了，车主们其实都挺满意。
每次在一些群里聊起EVO，总会有人拿起这SST变速箱说事儿。“没有手动差评”之类的言论是此起彼伏。拜托，用双离合变速器并无伤大雅，日常街道上行走可是给你省心不少，最起码在马路上塞车的时候无需踩着那个沉重的离合踏板苦苦挣扎，难道就不能开个性能可以，自己省心的性能车逛逛街，代代步？隔壁家斯巴鲁同期的十代STI不也是有一个名为A-Line的自动变速器版本么？而且那些嚷嚷着“有手动我就买”的，后来有平行进口MT版本的时候，也没见着你们买了呀？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/33329.html
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