大众宣布将以电能、智慧载具、数位化创新列为重点发展策略；2018年日内瓦车展，大众正式向全球发表首款搭载Level 5全自动驾驶技术之I.D.家族概念车款：I.D. VIZZION，以旗舰轿跑般的优雅造型，展现最具个人化车款，完美演绎品牌在技术、设计及质量的造车工艺，同时结合扩增实境（AR）与人工智慧（AI）等最新技术，且预计于2022年正式量产。而自I.D.家族车款相继发表，大众从小型车、SUV到旗舰轿跑，除展现MEB模块化电动车平台技术优势、持续建构未来品牌阵容，同时宣布将于2025年达成年销百万辆纯电能车款目标。
I.D. VIZZION采用Volkswagen集团最新MEB（Modular Electrification Toolkit）模块化电动车平台技术，其极小化的电动马达和平整化置放于车底的电池模块设计，在5,163×1,947×1,506mm的外型尺码与3,100mm轴距表现下，拥有超越大型旗舰房车般的乘坐空间，独立四座的配置（前排座椅可收合）在Level 5全自动驾驶技术的辅助下，不仅去除传统方向盘与踏板配置、且以扩增实境（AR）和语音识别系统取而代之，驾乘者可透过手势或口说指令操作车辆各项功能；另在人工智慧（AI）技术的搭配下，车辆可针对不同驾乘者的习惯进行自主学习，自动调整其空调、座椅角度甚至音乐拨放等项目。
I.D. VIZZION概念车的动力核心源自于前75kW、后150kW之双马达所建构的四轮驱动系统，可提供225kW的综合动力输出、以及6.3秒内完成静止加速至百公里和高达180 km/h的极速表现，另在111kWh的高容量电池模块下，同时保有665 km的续航里程。
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