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沃尔沃EV战略大突破

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沃尔沃和极星品牌将参与到下一轮电动车竞赛中中。未来十年中，他们加速发展的步伐得到了坚定支持。

与特斯拉在超级工厂自行生产电池不同，沃尔沃汽车集团与电池制造商CATL（宁德时代）和LG Chem（LG化学）签订了长期协议，确保在未来十年内为下一代沃尔沃汽车和极星（Polestar）车型供应价值数十亿美元的锂离子电池。协议内容涵盖了沃尔沃即将推出的下一代可扩展模块架构（SPA2）和现有的基础模块架构（CMA）上所有车型的全球电池模块供应。

2017年，沃尔沃曾经承诺：自2019年起，所有新推出的沃尔沃车型均将配备电动机。此后，沃尔沃汽车进一步宣布，截至2025年左右，纯电动汽车将占公司全球年销量的50%。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示：“电动汽车是沃尔沃汽车未来发展的方向，‘终结单一纯内燃机’是我们的目标。”

宁德时代和LG化学均拥有领先的技术，可靠环保的供应链和极具竞争力的成本控制体系。在中国，该项电池采购项目也将受益于吉利控股集团庞大的规模效应。目前，沃尔沃汽车首条电池装配线正在比利时根特工厂建设，预计在今年年底完成。首款在根特工厂生产的全电动车型将是沃尔沃全新XC40。XC40插电式混合动力车型目前已经在根特工厂投产。CMA架构上还有Polestar 2和领克部分车型，这些车型都将在中国路桥工厂生产。

沃尔沃汽车自主开发的下一代可扩展模块架构（SPA2）将于2020年代初期问世。沃尔沃90和60系列的所有车型都是在SPA可扩展模块架构上开发的。未来，首款依托于下一代可扩展模块架构（SPA2）的沃尔沃车型将是下一代XC90。

今年早些时候，沃尔沃汽车推出了一系列适用于各个车型的全新升级版电气化动力系统，并对现有的T8和T6双引擎插电式混合动力系统进行了升级，确保今后插电式混合动力系统可应用于沃尔沃各个新车型。

『油门到底』

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