作为TNGA“金字招牌”的首款车型，第八代凯美瑞一上市就获得了市场的高度认可，稳居中级轿车市场销量前茅。 随着2019款凯美瑞的到来，更具活力的2.0车型进一步满足了年轻化的市场需求，同时配置升级令纵横中级车市的凯美瑞再次积攒人气，为“冲刺”提前做足准备。
配置升级：加量不加价
作为年度改款车型，2019款凯美瑞增加了车身配色，但外观变化并不明显。依旧保持着原有的“大嘴式”格栅以及犀利的“眼神”，前脸造型尽显霸气，非常符合当下年轻消费群体的口味。
2019款凯美瑞上，延续了“加量不加价”的思路，旗舰版、豪华版、锋尚版车型新增智能雨量感应雨刷。豪华版、锋尚版车型将中控屏从7/8英寸升级到带智能手机互联系统和语音控制导航系统的9英寸中控屏。
加大的9英寸中控屏旁的功能键被美观的触摸键取代，中控屏可实现人车互动以及智能手机互联。同时，7英寸仪表盘与中控屏遥相呼应，加上10英寸的HUD平视显示系统，打造出了车内三屏互联的智能显示模式。
出乎意料的是，2019款凯美瑞除了最低配车型外，其他版本车型全部配备了Toyota Safety Sense智行安全（丰田智行安全套装），包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统等，带来更安全的驾驶辅助。
动力升级：品质再提升
相比这些配置上的升级，2019款凯美瑞的最大亮点集中在新增的2.0动力系统。同样基于TNGA架构全新开发的2.0L发动机，动力从老款的123千瓦（167马力）提升到了131千瓦（178马力），峰值扭矩也从199牛米提升到了210牛米，热效率高达40%。匹配可模拟10速换挡的Direct Shift-CVT变速箱，不仅更具驾驶乐趣，还实现了极高的燃油经济性，将百公里综合工况油耗降低至5.5升。
在试驾中，无论是拥堵的城市道路，还是曲折蜿蜒的乡村小路，2019款凯美瑞总是带给我们意想不到的惊喜。
新搭载的2.0L发动机，追加了起步齿轮，明显提升了传动效率，不仅带来更优秀的燃油表现，还包括平顺而又直接的加速感觉，进一步增强了驾驶乐趣。而低重心车身的稳定性以及双叉臂悬架的韧性，在弯道中将其优势一展无遗。在曲折而又狭窄的乡村道路上，大幅度地转动方向盘，2019凯美瑞“稳扎”的底盘功力令我们信心倍增。我们再以逼近极限的速度通过一处连续弯道，车身侧倾被抑制得很好，明显感受到来自悬挂系统的强大支撑力，带来的“妥妥”安全感。此外，车内视线良好，方向回馈灵敏及时，在增强驾驶信心的同时，进一步调动了我们的驾驭激情。
上了高速路，我们特意体验了丰田的智行安全技术，好用又实用。设定车速后，车辆会按照前车速度来自动调整跟车速度，并保持合理的跟车距离。这项安全配置不仅增强了行驶中的安全性，也减轻了驾驶者长距离行车的疲劳感。另外，我们明显感觉到，2019款凯美瑞在NVH性能的处理上有了明显提升，车内静音品质更上一层楼。
【南方＋记者】 邵玉梅 拱千舒
【作者】 邵玉梅；拱千舒
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端 车保姆
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