天热起来了，怎样才能预防爆胎？

cesifu • 2019年5月16日 am8:00 • 资讯

随着夏季的到来，车辆行驶在干燥炎热的路面上，容易发生爆胎事故。有关数据显示，每年有46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中发生爆胎的占70%。

既然轮胎对于安全是如此的关键，下面我们就一起来看看夏季汽车轮胎的防爆方法。

保持正确的胎压

通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。一般情况下，轮胎气压在2.2—2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。

轮胎气压的监测有两种方法：一是使用车辆配备的胎压监测系统，二是使用胎压表。第一种方法非常简便直观，不需要人为操作，车辆自动监测，但需要车辆配备胎压监测这项配置。第二种方法也不复杂，用户可以购买一只胎压表放在车里，经常检测一下轮胎气压。

胎压每月检查

大家都知道热胀冷缩，所以轮胎内的空气在高温环境下容易膨胀，胎压过高就会致使爆胎。

不过，降低胎压会带来两个后果：一是会磨损内胎，轮胎寿命缩短；另一点是增加油耗。如果增大胎压的话，好处是会降低油耗，但夏天由于气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压上升，就可能会导致爆胎，还会致使制动距离增加，不利于行车安全。因此，夏季要养成定期检查胎压的习惯，至少每月检查一次，当然还要检查备胎胎压。

拒绝车辆超载

天气炎热的时候，过重的车辆在行驶时会更费油，同时增加刹车系统，传动系统的负担，减少车辆的使用寿命，更主要的是轮胎，车辆负荷增大，轮胎压强增加，爆胎的可能性也将增加。据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。

轮胎的保质期

轮胎的生产日期一般都会标注在轮胎的侧面，四个数字中的前两位代表第几周，后两位数字代表生产年份。

一般家用车可以遵循一个更换轮胎的原则：正常磨损轮胎在使用5年或行驶了5万公里左右就需更换。如果道路条件好、用车时间少，这样的情况下大约能推迟1万公里左右再更换。此外，还要注意看轮胎花纹磨损，如果有“病胎”最好赶紧换掉，因为轮胎有缺陷的地方在高速行驶中随时都有漏气或爆胎的可能。

注意磨损标志

夏季轮胎的磨损程度也是相当高的，由于轮胎是由橡胶做的，夏季高温导致橡胶的老化，钢丝层强度逐渐下降。一般轮胎花纹沟内有凸起标记，轮胎磨损到距离该标记1.6mm，车主就该换胎了。

进行轮胎调位

为了获得最佳的轮胎磨损状况，轮胎调位是必须的。通常轮胎制造商的建议是每8000到10000公里调位一次。在每个月检查轮胎时，如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位（即使行驶不足8000公里），并及时检查车轮定位和平衡，查明导致轮胎不规则磨损的原因。当有方向性花纹的轮胎调位时，应观察轮胎胎侧箭头指示方向，该箭头指示轮胎应该旋转的方向，注意保持正确的旋转方向。

自然降温最好

在夏季胎温升高更加迅速，当胎温升高到极限温度时就会发生爆胎。因此，长时间高速行驶后，应降低车速或停车降温，且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。在这里要注意，只能让轮胎自然降温，切勿放气降压或泼冷水降温，这都会对轮胎造成伤害，给安全带来隐患。

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