我们都知道润滑油对机械异常重要，摩托车更甚——润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲……如果你为爱车选错了机油，那么你的爱车一定会“惩罚”你的。
坦白讲，什么车型选用什么标号的机油，不需要向老师傅求助，即便你是新手，想必也能够看懂摩托车产品手册，摩托车厂家会在那里边把最适合这款车的机油标号标注得明明白白，只要加注的机油符合这个，基本可以保证摩托车正常、低损耗地运转。但如果你是爱车的人，想让自己的爱车沐浴在极致的油品中，那么你可以在机油品牌上做些进阶性的选择，比如壳牌爱德王子。
很多车友可能没有过多了解过，壳牌其实已经在中国市场扎根了超过120年。单说在国内，一个历经120余年筑造、打磨的品牌，配得上“精品”二字。就像笔者常谈的一个话题——何为品牌？要搞懂这个相对复杂一点的概念，我们首先要区分开——“品牌”和“品牌儿”。当我们读“品牌儿”的时候，那种感觉就好像我们走在菜市场里，犹豫到底是买棵白菜还是买条黄瓜，在哪个摊位买都一样。而在读“品牌”的时候，那感觉就好像早上才出门，就已经想好要去哪个菜市场的哪个摊位，只要想买菜，便认准了那个瓜果梨桃常年新鲜的摊位。毫无疑问，无论是壳牌的品牌素养还是产品水准，亦或是壳牌在全国乃至世界上的销量和口碑，它是这样的“摊位”。
5月10日，对壳牌爱德王子来说是个大日子。这一天一共发生了3件很有意义的事：1.壳牌爱德王子在中国首个品牌体验中心在位于北京东苇路888号的自由机械体验中心揭幕。2.壳牌爱德王子在体验中心全球首发了3款机油。3.壳牌安利XS一路向南拉力车队在这一天正式出征“环塔”。
首先，这个体验中心的落成，意味着壳牌爱德王子进一步拉近了品牌与车友的距离，将抽象里的“摊位”摆到了现实，让一度信赖、忠于这个品牌的用户以及更多爱车人士有了深入交流的场所和渠道。
其次，3款摩托车专用机油在此全球首发，一方面，选在国内首发新品表明了壳牌爱德王子对于中国市场的重视，这一点也在壳牌中国OEM业务销售总经理张磊、壳牌摩托车业务销售总监窦频和壳牌爱德王子品牌经理陈雨的对话中被证实。另一方面，一口气发布了3款新品也表明了壳牌爱德王子在产品性能方面的极致追求，这一点也从壳牌产品应用专家LEO的介绍中被证实。
新品发布环节
壳牌中国OEM业务销售总经理张磊（中）
壳牌摩托车业务销售总监窦频（左）
壳牌爱德王子品牌经理陈雨（右）
为新品首发揭幕
3款新品分别为：
动力巅峰 15W-50;特别针对欧系高转速大排量摩托车
城市穿梭 10W-40，特别针对日系高转速大排量摩托车
水平对置 5W-40，特别针对欧系水平对置大排量摩托车
最后，专业的摩托车赛事是检验产品、推动行业发展的重要途径。扎根中国，壳牌自然乐于见证、推动行业不断进步。近些年，壳牌也一直在这方面做着努力，壳牌安利XS一路向南拉力车队出征“环塔”也只是其中之一。此外，个人理解，壳牌向来推崇的一个理念——安全。本身就属于化工类的企业，对于“安全”二字，壳牌人应该有着比常人更深刻的理解。在摩托车行业，安全骑行的理念更深入人心。所以在这方面，壳牌爱德王子与用户有了共鸣点，赞助“一路向南”拉力训练营，提高车友的驾驶技术，让用户在安全的前提下尽享摩托车带来的激情享受，这也只是壳牌爱德王子做的一部分。
发布会后，壳牌摩托车润滑油业务销售总监窦频女士接受采访时称：“壳牌一直致力于摩托车文化的推广和摩托车润滑油市场的发展，目前，越来越多的国际一线品牌已经淡出中国市场，但壳牌爱德王子会坚持深耕行业，不断推陈出新，在历经十年的外部运营后，爱德王子回归壳牌集团，此后一直坚定不移地开启创新突破的历程，就好像此次新品的研发理念‘专业定制’一样，今后将重点关注中高端大排量消费者的需求，打造性能卓越的产品。”
5月11日~13日，壳牌爱德王子携全系产品与3款新品参加了2019北京国际摩托车展览会，更具针对性的产品划分也吸引了大批车友驻足。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/31938.html
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