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双车型战略，吉利缤瑞兄弟对比本田凌派姐妹该如何选择？

cesifu • • 资讯

如今汽车市场竞争越来越激烈，想赢得消费者的持久青睐，除了更新换代保持新鲜感，近年来很多汽车品牌都实行“双车型战略”。比如合资品牌的本田凌派和享域，雪佛兰的科沃兹和克鲁泽；国产品牌的吉利缤瑞和帝豪GL，长安汽车的长安逸动和逸动DT，都可以说是实行了双车型战略，其特点是配置差别不大，价格高度重叠；其实双车型战略的鼻祖是大众。

如果说以前国产轿车对于合资轿车是追赶的状态，那么如今可以说部分国产轿车和合资轿车可以平起平坐、平分秋色了。最近看到很多新闻对吉利缤瑞和本田凌派这两款高颜值的A级轿车进行对比，果子今天给大家分析吉利缤瑞和帝豪GL分别对比本田享域和凌派各种细节和优劣势。

双车型战略，吉利缤瑞兄弟对比本田凌派姐妹该如何选择？

吉利缤瑞 VS 本田享域

吉利缤瑞是去年八月底上市的吉利新款“明星”车型，其最大的特点采用了流体车身设计，贯穿前脸的肩部线条和溜背式设计，这种设计在十万级别的车型中是首次。吉利缤瑞主打运动风格，主要面对的是年轻消费群体。

本田享域是东风本田于今年四月份推出的一款高颜值轿车，外观造型则是在凌派的基础上针对头尾部造型进行了较大幅度的调整，长宽高和轴距与本田凌派完全一样。其前脸设计比较符合大众审美，看起来优美又充满力量感。

双车型战略，吉利缤瑞兄弟对比本田凌派姐妹该如何选择？

从正面对比看，两款车前脸整体都非常流畅，整体设计一气呵成，让人看上去不像一款十万级别的A+轿车，更像一款中级车。吉利缤瑞前脸立体感更强一些，家族式的进气格栅搭配LED大灯看起来动感十足，仿佛让人看一眼就会爱上它，比较符合年轻群体的审美要求；本田享域的前脸造型更加传统，也更容易让不同年龄阶层的人都满意，镀铬饰条的尺寸比较适中，中网与两侧大灯的融合式设计拉宽了前脸，整体视觉效果看上去更加大气。

双车型战略，吉利缤瑞兄弟对比本田凌派姐妹该如何选择？

图片来自易车网和汽车之家

从斜面对比看，两款车都具有非常高的颜值，流畅的一体车身、优美的车身弧形凸显出很强的立体感，看上去颇具力量感和时尚美感。侧面上，缤瑞最大的特点是溜背造型，采用了流体车身设计，贯穿前脸的肩部线条，看起来非常美观动感，有种“小博瑞”的感觉，就像一款中级轿车。侧面上，享域最大特点是溜背式车顶与末端“小鸭尾”相接配上羽翼式LED大灯看上去非常美观，容易满足大众审美标准。轴距上，本田享域达到2730mm比缤瑞的2670mm稍大一些。

总结：缤瑞比较有个性，享域比较大众化。

双车型战略，吉利缤瑞兄弟对比本田凌派姐妹该如何选择？

内饰上，吉利缤瑞缤瑞像一款超感科技的数字座舱，10.25英寸高清全触控电容屏；简化人机交互，一句“嘿 缤瑞”即可实现对车窗、天窗、空调、多媒体、导航、信息交换等功能的操作，科技感十足，撩妹装逼不在话下；AQS空气质量管理系统和PM2.5监测及自动净化系统，自动检测及净化车内空气质量；中控储物空间采用都市流体雕塑的造型，将手机无线充电和收纳空间完美融合，犹如悬浮式的能量舱。

本田享域则有贴心的功能设计，隐藏在中央扶手后的储物空间，将后座与后备厢连接，行驶中也可轻松自由拿取所需物品，为乘客带来更便捷体验；拥有舒适性配置，配备后排空调出风口和双USB接口；后座中央扶手不仅可以为肘部提供支撑享受舒适坐姿，更有多功能小桌板，可以放手机、果皮等物品，后排乘坐空间非常大，坐在后面就是一种享受。

双车型战略，吉利缤瑞兄弟对比本田凌派姐妹该如何选择？

动力上，本田有“买发动机送车”的称呼，享域发动机更有优势一点，搭载了全新1.0T三缸涡轮增压发动机，与6速手动或CVT变速器相匹配，最大功率为90kW，最大扭矩为173 N·m，百公里综合油耗低至4.9L。缤瑞搭载1.0TD三缸和1.4T四缸两款涡轮增压发动机，其中前者为吉利首次使用的新发动机，最大功率100kW，峰值扭矩205Nm；1.4T最大功率98kW，最大扭矩为215N·m，百公里综合油耗5.1L。

总结：动力上本田享域占优，但是缤瑞选择性更多一点，有1.0TD三缸和1.4T四缸两款涡轮增压发动机可弄选择。

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本田凌派 VS 吉利帝豪GL

凌派是广汽本田旗下一款战略车型，是继雅阁之后第二款品牌支柱。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气和极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。

帝豪GL是吉利旗下第一款A+级轿车，其延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入了“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排，营造良好的视觉效果。高颜值的外观，内饰注重质感、精致，是一款适合年轻群体的车型。

双车型战略，吉利缤瑞兄弟对比本田凌派姐妹该如何选择？

从正面对比看，帝豪GL将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。

全新一代本田凌派，采用全新的设计语言让其有了更强的设计感，前脸大面积的进气格栅让前脸更加有立体感，中网嵌入粗壮的银色镀铬条与大灯配合也更为协调，全新凌派活泼年轻，但在稳重中还有着几分犀利。

总结：从正面对比看吉利帝豪GL视乎更符合大众审美，凌派中间粗壮的镀铬条可能很多人不是很喜欢。

双车型战略，吉利缤瑞兄弟对比本田凌派姐妹该如何选择？

侧面上对比，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型“快背式”设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。凌派轴距比帝豪GL轴距稍长，这也带来更好的空间表现，凌派侧面双腰线设计让其看起来时尚动感，整体比较协调，较长的轴距配合车身和尾部带来很强立体美感。

背后上对比，帝豪GL采用了非常流行的“快背式”线条和短尾造型，视觉上更趋动感，一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感，与牌照框构成舒展的线条，犹如展翅飞翔的雄鹰，呼应动感的上翘尾翼，让尾部的层次更加丰富，营造出更加饱满的视觉效果。凌派的尾部设计有着很强的层次感，上分翘起的尾巴给人一种灵动的感觉，下方几条硬朗的线条勾勒出尾部的轮廓，配合C型的LED尾灯，造型更为张扬颇有运动风范。

总结：从侧面和背面看帝豪GL和凌派各有优劣势。

双车型战略，吉利缤瑞兄弟对比本田凌派姐妹该如何选择？

动力上，全新凌派搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90kW，最大扭矩173Nm，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱，更加注重燃油经济性，综合工况油耗低至4.9L。悬架方面，采用前麦弗逊/后扭力梁结构。

吉利帝豪GL搭载全新1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW，最大扭矩215Nm，综合工况油耗低至5.9L。获得2017年“中国心”十佳发动机。

总结：动力方面本田凌派占据优势，具有更低的油耗和更好的动力表现。

双车型战略，吉利缤瑞兄弟对比本田凌派姐妹该如何选择？

这是一道全选题

以上就是这四款车的简单对比，每个人的审美不同，对汽车性能和外观要求也不一样，“情人眼里出西施”，希望大家找到适合自己的“西施”。关注果子，每期更新汽车领域知识，欢迎收藏分享。

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