【瞎掰】知己知彼百战不殆，定位决定成败！

cesifu • 2019年5月13日 pm5:00 • 资讯

近日，北京摩展火热进行，不少新车型不断亮相。昨天看了宗申赛科龙参展的几款车型：RX1S、RE3、RZ3S。据透露这三款车也即将上市。

RX1S是一款入门级拉力车型，是由先前的RX1车型升级改良而来，原本的200cc风冷发动机升级为200cc水冷发动机，外观方面也有升级改动；RZ3S是一款运动街车，跟RX3S采用同款发动机（TC380水冷异步双缸八气门），最大功率为27Kw/9000rpm最大扭矩35N.m/6500rpm，外观方面跟杜卡迪怪兽系列有异曲同工之妙；RE3则是一款复古车型，看起来更像是大号的WEEK8，外观饱满紧凑，同样是TC380发动机，真空辐条轮是RE3的一大靓点。据透露，RX1S预计售价1.6万左右，RZ3S预计售价2.6万左右，RE3预计售价3.5万左右。

听完预计售价，小编觉得会跟赛科龙在售的所有车型一样，不温不火，就那样吧。当然这售价也不确定，只是预计售价。就说RX1S吧，200cc入门拉力，前几天五羊本田刚发售国四猛鸷190，售价1.68万，你觉得赛科龙的这款RX1S能比的过五羊本田么？还有RE3，400cc复古车型，跟贝纳利在售的幼狮500比较，售价差不多，排量差了120cc。

小编今天在这瞎掰扯这篇文章，并不是针对赛科龙，其实更想说的还有许多厂家，比如先前的网红车升仕310系列，摩友们有没有发现升仕在今年好像不怎么红了，毕竟300-500cc车型太多了，定位和售价决定销量。还有一些大贸车型在国内的定价还是虚高，川崎、KTM等，就说宝马G310系列，降价1万销售，可能是赔钱卖车吗？说明这些大贸车型利润空间很大。前些年，GW250系列定位就很好，一度成为销量冠军；还有贝纳利的300、500、600，就销量来说人家也比较成功；今年的凯越500X、400X，宣传的好，定价也不错，在夺了一次冠之后，销量一下子上去了。市场现状就是国产许多车，没有合资车的质量和品控，却有了合资车的售价，大贸入门级的车只知道在中国漫天要价。说一句可能惹厂家众怒的话，你们得学学汽车厂家在市场调研方面的本事，了解用户需要什么样的车，这个车的配置和价位应该定位在什么范围。好车很多，但许多都被摩友纳入买不起系列了，毕竟土豪是少数。举个例子，卖一台400万的法拉利，能赚300万吗？反正我没见过挂我们这个小县城牌的400万法拉利，但我们这个小县城绝对有不止1万辆五菱宏光，一辆五菱宏光不止赚1000元吧，1万辆就能赚1000万。对于厂家来说，产量越大平均造价越低。

以上内容纯属小编瞎说，我又不是学市场营销的，我只是个摩托车爱好者！仅希望能买到一辆既争气又定价合理的国产车！文章就不配图了，配谁的图，谁都会说我针对他！

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【瞎掰】知己知彼百战不殆，定位决定成败！

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