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左边是左转车道，右边是公交车道，怎样直行才不会被不扣分？

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左边是左转车道，右边是公交车道，怎样直行才不会被不扣分？

现在走的这条道路是城市道路的右侧辅路，辅路上一共有两个车道，左侧是行车道右侧是公交车专用道。

左边是左转车道，右边是公交车道，怎样直行才不会被不扣分？

大多数城市的公交专用车道，是可以在非高峰时段借道行驶的。但是要注意路段标牌提示，比如BRT公交专用道和单行线公交专用道就不可以借道，还有就是标线为实线的公交车道也不可以直接跨线借道。

在辅路行驶要特别注意绿化带缺口主路上突然拐过来的车辆，

左边是左转车道，右边是公交车道，怎样直行才不会被不扣分？

往往因为绿化带遮挡视线造成事故。如果你是在主路上要变道到辅路的话，一定要减速观察右侧车窗外以及右侧后视镜，防止辅路直行车辆刚好开过来相遇。

现在可以看到即将到达一个红绿灯路口，前方公交车突然向左变道，

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看是什么原因。这辆公交车向左变道以后在左边车道停下来等红绿灯，我们应该为这位公交车司机点赞，因为他之所以变道停在左边车道，

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是为了让出右边车道以利于右转车辆在这里借道右转。

网上有很多网友讨论过直行车辆在右转加直行的车道等候红绿灯的对与错，有些甚至还上升到道德与否的高度，在这里这位公交司机以实际行动给出了一个答案：“让道是情分不让道是本分”。但是为了提高道路通行效率，我个人在这样的路口直行除非别无选择，一般不会选择第一个停在右转加直行车道上，与人方便自己方便。

注意上方道路标牌，

左边是左转车道，右边是公交车道，怎样直行才不会被不扣分？

标牌上画的这个长条方格线段代表绿化带或者叫隔离带，左边是主路车道，右边是辅路两个车道，辅路左车道为掉头加左转车道，右边为直行加右转车道。我要继续直行，现在需要向右变道。

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现在右边车道还是公交专用车道，打右转向灯向右变道，

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变道结束立即关掉转向灯，大家可以看到地面两个大大的“借道”字体。

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通过十字路口要注意路口右侧方向快速右转的车辆，在这里适用拐弯让直行的规则，

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但是现实中很多司机是喜欢加速抢道的，那我就点点刹车让它先过。

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现在可以看到地面公交车道时间提示

左边是左转车道，右边是公交车道，怎样直行才不会被不扣分？

7-9和17-19意思7点到9点和17点到19点这个时间段内不可以借道行驶，现在我还是在左车道行驶。

前面地面和地上标牌突然出现左转加掉头标志，

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标牌显示直行加右转需要走右车道，

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那现在需要向右借道。地面再次出现借道字体，

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好的在这里等候绿灯开启后直行。

因为左侧车道只能左转和掉头，

左边是左转车道，右边是公交车道，怎样直行才不会被不扣分？

那我也只好占用右侧这条唯一可以直行的车道等候。

视频：左边是左转车道，右边是公交车道，怎样直行才不会被不扣分？

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/31590.html

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