吉利博瑞，作为吉利旗舰轿车，在市面上一直不温不火，确切的说整个国产品牌的B级车市场都在被合资车吊打，同级别对手迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞都是动辄一两万的销量，而作为国产B级车的一个代表博瑞从来没有出现过月销过万的情况，国产B级车任重道远。
就拿新款1.4T帕萨特商务版和18款1.8T博瑞尊尚智领版作为比较，博瑞在车身尺寸长宽高都全面胜过帕萨特，反过来轴距却比帕萨特少了21mm，更大的车身尺寸却有着更小的车内空间。
配置上博瑞可以吊打帕萨特，而两者的实际成交价博瑞却比帕萨特低了两万多。
在动力性能上1.8t的博瑞最大马力184对帕萨特的150，最大扭矩300对250，博瑞油耗明显高于帕萨特。
有时候真的替国产车叹息，明明用料更厚道，配置更丰富，价格却比同级别合资车便宜很多，自然利润也更低，销量却还是比不过人家，国产厂家应该很憋屈。就像两个拳击手一样，空有一身力气是没用的，还要有技巧才能取胜。
希望国产车越来越好。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/31101.html
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