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最实在的德系大七座，起步186马力，一箱油750km，为何无人识货？

cesifu • • 资讯

近年来，随着二胎政策的开放，七座车型受到的关注越来越多。因此，不但奇瑞、比亚迪和广汽传祺等国内自主车企在向七座SUV大力发展，而且就连大众、丰田和日产等知名合资车企也毫不相让，开始进军国内七座SUV的汽车市场。而在国内众多七座SUV中，卖得最好的应该就是大众旗下的途昂，它作为一款中大型SUV，不仅拥有着十分充足的空间，还有着非常强劲的动力性能，其整车实力极其强悍。不过，由于大众途昂在国内汽车市场上的起步价高达28万，所以让很多国内消费者望而却步。

最实在的德系大七座，起步186马力，一箱油750km，为何无人识货？

而我们今天将为大家介绍一款整车实力不输大众途昂且更为廉价的七座SUV，它就是斯柯达旗下的柯迪亚克。相信很多国内消费者虽然对于斯柯达这个汽车品牌并不是那么了解，但是对它的母品牌-大众一定非常熟悉。斯柯达作为历史最为悠久的汽车品牌之一，它所拥有的造车实力在世界上也是享有盛誉的。而柯迪亚克作为斯柯达旗下的主力军，斯柯达赋予了它极为强劲的整车实力，再加上它拥有比大众途昂更加便宜的售价，让它成为了一款最实在的德系大七座。就性价比而言，柯迪亚克足以和丰田汉兰达这款知名日系大七座一较高低。下面就外观、空间和动力性能这三个方面对柯迪亚克这款最实在的德系大七座进行详细的介绍：

最实在的德系大七座，起步186马力，一箱油750km，为何无人识货？

最实在的德系大七座，起步186马力，一箱油750km，为何无人识货？

首先，在外观方面：2019款柯迪亚克拥有了十分精致且细腻的细节打造，相比于旧款有了翻天覆地的改变，让它看着更像一款豪车。从前脸来看，新款柯迪亚克采用了像直流瀑布一样的三维镀铬前进气格栅，再加上犀利的LED前大灯和LED日间行车灯，让整个前脸充满着浓烈的运动气息。从侧面来看，新款柯迪亚克采用了很流畅的车身线条和极具力量感的三维腰线设计，再结合上十分吸引眼球的19寸铝合金轮毂以及苍穹车顶，使它的侧面造型极具辨识度。从尾部来看，新款柯迪亚克采用了最新的冰晶三维“C”形尾灯，配合上银色护板，让整个尾部显得很有质感。从新款柯迪亚克的前脸、侧面和尾部设计造型可以看出，它是一款极具运动感和辨识度的德系SUV。

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然后，在空间方面：柯迪亚克作为一款中型SUV，它的车身长宽高分别为4698mm、1883mm和1676mm，它的最大轴距为2791mm。长度方面并不突出，但轴距却打造了近2米8，从而使得柯迪亚克的通过性表现十分出色，同时结合近1米9的车身宽度和1.67米的车身高度，所反映出的柯迪亚克车身内部空间同样有着让人满意的宽敞表现。就内部驾乘空间相较于汉兰达也同样不逊色。

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最后，在动力性能方面：虽然柯迪亚克全系只搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，但是却有高、低两种不同的功率。其中低功率2.0T起步车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到186马力和320N*m，与低配版柯迪亚克的动力输出一样。而高功率2.0T车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到220马力和350N*m，与中配版柯迪亚克的动力输出一样。而且更值得注意的是，柯迪亚克在保持高效动力输出的同时，它还有着非常出色的续航能力。据实测柯迪亚克这款德系SUV发现，它（低配）的百公里油耗仅为7L，再配合上60L的油箱容积，让它一箱油可以跑750km。

最实在的德系大七座，起步186马力，一箱油750km，为何无人识货？

总的来说，从柯迪亚克在外观、空间和动力性能这三个方面的卓越表现可以看出，它不仅是一款颜值非常高的德系车，它还是一款整车实力丝毫不逊色于丰田汉兰达的大七座SUV。而且大七座柯迪亚克的售价十分便宜，它在国内汽车市场上的起步价仅21万，比丰田汉兰达要廉价不少。所以，柯迪亚克是一款与丰田汉兰达一样值得购买的德系大七座SUV。不过令人十分疑惑的是，柯迪亚克在国内汽车市场上的销量极差，远远不如丰田汉兰达。柯迪亚克拥有如此高的性价比，为何无人识货？对此，你们有何看法？

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