说起玛莎拉蒂，标志性的鱼叉式车标相信无人不知，1914年于意大利成立，其本身曾是法拉利的一部分，所以玛莎拉蒂在独立后的轿跑风格也颇具慧眼，正是意大利的设计美学以及优质工匠思维的完美结合。
虽为贵族血统出身的玛莎拉蒂，可惜国人似乎并不买账，今年第一季度仅卖出5500辆，距离完成自己全年目标10万的销量差距甚远。因此，玛莎拉蒂也是在之前的极具影响力的上海国际车展上一口气给我们展示了旗下总裁、Ghibli和Levante的新款车型。
玛莎拉蒂总裁，光听名字就很霸气，镀铬的大嘴，内凹的格栅，大气的三叉戟logo组成机具GT跑车范的前脸。配上5262*1948*1481mm的三围和21寸大尺寸轮毂，一副西装暴徒的装扮，一直以来也是玛莎拉蒂受关注度最高的一款产品。
而Ghibli就像是大哥光芒下的小弟，选择Ghibli的人消费者或许是预算不够总裁，故退而求其次选择了他。一辆宝马730的价格却可以买到玛莎拉蒂这对大多数以品牌力为主要选车因素的消费者来说确实有不小的诱惑。但是不要因为Ghibli是小弟就对他有所偏见，同样经典的家族式语言设计，更加细长的大灯反而看起来具有较强的攻击性，稍短的车身尺寸带来的是更出色的操控感受。
作为玛莎拉蒂家族唯一SUV的Levante怎么能缺席呢。2019款的Levante与现款相比，整体的变化基本不大，只是将3.8GTS版本的外观套件标配给了3.0版本，本就绅士的大型SUV来了点运动整体效果似乎还不错哦。
动力方面，这次三款车型均搭载了3.0TV6高低功率发动机，最大马力分别是350ps和430ps，匹配了采埃孚8速手自一体变速箱。相比于宝马奔驰80-90万D级入门只配备2.0机头来说，玛莎算得上是高配了。而总裁和Levante则有更高性能的V8 3.8T，最大马力530ps发动机可供选择，不过作为入门级的Ghibli就无缘配备了。
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