早在2009年，奥迪就在老款R8的基础上研发了纯电动跑车，虽然官方在推出时对这款车进行了大量宣传，但该车并没有引起消费者的注意。这台零排放的汽车只在欧洲销售，并且通过订单生产，从2015年到2016年，奥迪只生产了不到100辆R8 e-tron纯电动跑车。动力方面，R8 e-tron搭载一台高性能电机，其最大功率为456马力，峰值扭矩高达921牛米。
令人印象深刻的动力数据足以让1840kg的R8 e-tron在3.9秒内从静止加速到96km/h，其最高速度被电子限制为250km/h。2015款R8 e-tron配备92kwh电池组，该车的最大续航里程为450km。虽然这些数据听起来和特斯拉Model S等豪华电动车相差无几，但它的官方指导价超过110万美元，这相当于10台2015款R8 V8的售价。
尽管销量平平，但有报道称，到2022年奥迪将会发布一款新的R8 e-tron，据奥迪R8产品经理Anthony Garbis透露，当电池技术发展到可以代替超级跑车内燃机的程度时，该品牌将推出电动超跑，电池技术和成本将是决定这家德国汽车制造商下一步规划的关键。Garbis还指出，如果看一下从过去到现在的图表，就会发现电池的成本一直在下降，现在每千瓦时接近100美元。
2017年，奥迪研发高级副总裁Peter Mertens在一份报告中披露，该公司正在以每千瓦时114美元的价格购买电池，这些电池最终将用于即将上市的新款e-tron SUV。按照官方提供的数据计算，两年来每千瓦时电池价格降低了14美元左右。
作者：焦亚坤
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