无条件礼让行人的法规是不是太过了

cesifu • 2019年5月8日 am9:00 • 资讯

首先我们要明确一点，我国道路交通安全法早就规定，机动车行经人行横道，应礼让行人，法律的规定是无条件的礼让，即使行人闯红灯，机动车也要无条件礼让。

然而多年来机动车的行车更加猖獗，没有规则，右转车鸣笛不绿灯行人，也是很常见的事情，从小受到的教育也，过马路要先左右看，确定安全再走，从来没说过行人优先，那时候车还是优先，然后国家发达的现在，回归正常的行人优先，并不是没有道理的事。

又有人说了，国民素质低、法规不公正，礼让行人是交通法规越来越严格的结果，大家在礼让的时候必定有不甘心的特别是在行人闯红灯的时候，为什么要礼让他们？

诚然无区别，无条件，无准备的一波推”礼让行人”，的确不算太合理。国际流行潜规则是”主干道，路权归车，行为依法(红绿灯)。次级路，路权归人，行为归”礼”(斑马线)。然而国内道路复杂，斑马线、红绿灯有时候甚至无迹可寻，全部把道路规划混乱的结果全部转嫁到机动车上面也确实不妥。

那么怎么才能解决这些复杂而互相冲突的矛盾呢？光要求机动车礼让行人还不够，需要机动车、非机动车、行人三方之间的相互礼让、不闯红灯等，才是良性循环。国家目前也朝这个方向努力，首先把国内特色的电动车纳入管理，限制电动车，就是非常明显的一步。但是如果在限制电动车的情况下，加入驾照保险制度，才能更好的平衡非机动车、机动车和行人的关系，让行人的优先度提升。