2012年的款式,2019年还在卖,并且卖得还不错,佩服这样

丰田普瑞维亚 又有着大霸王和子弹头的别称,并且在很早很早以前就进入了国内市场,相信一说到大霸王很多车主都知道。近年MPV市场也是越来越好,有很多企业和家庭对于大霸王这个居家和商用两不误的MVP,也是非常的关注。

2019款丰田普瑞维亚2.4,一款人尽皆知的经典车型,畅销全球几十年的销量恰好证明了它优质的品质,每一位车主的良好口碑更是它能畅销全球的基础,真正的品质赢天下的车型,没有任何花哨的修饰,凭借自身的本质,征服了广大汽车消费者的心扉。

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丰田普瑞维亚集大气于一身,不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用,体现出商务风采的一面。

19款依然保持传统的设计理念,外观更加圆润线条流畅,车柱筒体黑色打造悬浮式车顶的感觉,大灯细长与丰田标志相连,底部的进气格栅宽大两侧配有雾灯,尾灯连成一体动感十足,尾翼上配位高位刹车灯,外观整体效果很耐看,但是不得不说12年”大霸王”就是这个样子硬生生卖到了19年,也是佩服不改款的性格!

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丰田普瑞维亚外观大气稳重而不失美观,属于耐看型的车,外观不求一见钟情,却蕴含着日久生情的绝杀魅力。前脸为子弹头式,从而有效地减小了风阻系数,为高速奔跑加分。

19款丰田普瑞维亚的起步表现轻快,完全不像一部7人MPV车型。初段动力传递的高效似乎已成为丰田旗下车型的招牌秘技,让日常驾驶颇为受用。这部普瑞维亚开起来有丰田车一脉相承的完善性,加上坐姿较高视野比轿车好,很快就能驱走一般新车给人的陌生感觉。

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丰田普瑞维亚不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了 力量感。晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

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丰田普瑞维亚水箱护罩的设计搭配头灯的造型线条,形成市售车水箱护罩占据面积很小的休旅车。尾灯组也结合了LED与传统灯泡,线条同样采用与头灯类似的设计,并以反光板连接两侧尾灯使其更具整体性。

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不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。四辐多功能真皮方向盘符合人体工程学计划,提升了精巧度的同时握感也舒适。方向盘上集成多种功能,操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。

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内饰有大量实木装饰包括方向盘和档把,手感不错看上去也很有档次,仪表的设计很前卫并没有在方向盘的上方,而是安装在操控台上,中控没有什么特别的地方中规中矩,丰田车惯有的塑料按键,这台车是双天窗版,属于顶配车型,配置包含双侧电动门、电尾门、吸顶DVD、无钥匙进入、一键启动、主驾驶电动座椅,二排座椅还有腿部支撑还是很暖心的,空间很宽敞,作为7座mpv而言空间表现还是不错的,唯一的不足就是满员情况下,后备箱空间有点不够用。

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丰田普瑞维亚桃木镶嵌的中控台更显格调,中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确,操作起来很顺手。新款大霸王内饰整体很豪华精致,这也是丰田多年来的设计坚持!而且造型很有科技感,和一样让人印象深刻。

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19款中东版普瑞维亚搭载2.4L自然吸气L4发动机,配合4速变速箱,最大马力170匹 、最大功率125kW、最大扭矩223牛米,动力说实话一般,加速有点肉,不是特别顺畅,发动机噪音比较大行车时异响是常见现象,这也是”大霸王”的槽点。

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