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新车杂谈丨马自达转子引擎又又又要回归了？

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  • 马自达转子引擎又又又要回归了？！

新车杂谈丨马自达转子引擎又又又要回归了？

头两天CX-30发布的时候马自达宣布转子回归这事儿奥迪A1 e-tron插电增程概念车10年就玩过了，11年还传出奥迪要和马自达一起开发转子发动机增程器的新闻，之后也没谱儿了。老实说转子发动机当增程器到底有多好使、增程式电动车这个形式到底有多少未来，个人不太看好。

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附2010款Audi e-tron部分技术参数：PQ25平台制造，前麦弗逊后扭力梁悬架，0-100Km/h加速10.3秒，12度锂电池纯电续航大于50Km、总续航大于250Km，转子发动机排量0.254L、最大功率12Kw。

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凯迪拉克发布了两条新消息：

  • “理论上”融合CTS和XTS的CT5官图释放，内饰图不太多参照一下四五谍照。这台车虽然没有钻石切割了，但造型比CT6美式肌肉多了，那小机盖子看着真撩人。侧视图一看吧，如果SGM不加长，那就继续陪着CTS凉凉……
  • CT6-V用的那个五百匹4.2升大V8宣布凯迪拉克品牌专属，中置科尔维特都不给。

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  • 七座+混动 领克全新中大型SUV谍照露出

新车杂谈丨马自达转子引擎又又又要回归了？

基于DMA平台制造的七座“领克01”，中大型三排座SUV——EX11/领克06？文件里面那个四驱混动系统是传说中的T8么？

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另外CMA平台的“领克01 Coupe”DCY11/领克04理论上是在下月开幕的上海车展上亮相，应该没问题吧？

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中期Facelift的GLC家族产品都凑齐了，动力和内饰变化对齐新C级——300换装258匹M264四缸机，理论上就是那个1.5T+48V也有可能给；内饰主要改的就是纯液晶仪表和更大的中控屏，其它没什么特大变化。

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外观动的主要就是尾灯组示宽灯条样式换成换代GLE的两个圈圈，其它的也没啥特别明显的改动。头灯光源虽然用的是LED，不过光型调整方式是透镜聚光而不是C级的反光碗反射，效果怎么样不说，至少有神。

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