不一定选X6，这车外观同样帅气，全系四驱+采埃孚8AT，45万多起

cesifu • 2019年5月7日 am7:30 • 资讯

宝马X6算得上宝马X偶数系列最为经典的产品，甚至被人称之为轿跑SUV的鼻祖。但毕竟不是每个人都需要一台体型那么大的X6或者买得起X6的。作为X6设计语言的下探，X4的出现，使得那些热爱轿跑风格的消费者在50万元价格区间里有了更好地选择。今天我们就一起来看看这款X6的小弟，宝马X4。

宝马X4与X6都定位于轿跑SUV，在外观方面十分相似。双肾的进气格栅格外引人注目，两侧大灯内部使用了天使眼的LED灯设计，使前脸看起来十分醒目。下方六边形的进气口采用了见棱见角的设计，整体看起来运动感十足。

车身侧面，宝马X4的腰线造型相当突出，较长的车头与短车尾使整车充满攻击性。溜背的造型十分动感，尺寸巨大的双五幅式轮毂也营造出了强烈的运动风格。车尾部分，上翘的鸭尾十分性感，横向的线条也营造出了丰富的层次，尾灯则十分扁平化，尾灯上部进行了熏黑处理，L型的红色灯带凸出，有种闭目养神的视觉效果。另外，车尾双边双出的排气孔以及面积不算小的扩散器，都让它更具站斗气息，整体外观堪称颜值收割机。

在车身尺寸方面，宝马X4长宽高尺寸分别为4763*1926*1632mm，轴距2864mm 定位于中型级别，溜背的造型会稍微影响到后排的头部空间。但是腿部空间依旧相当宽裕。后备箱空间处于同级别中平均水平，三个登机箱能轻松容纳。

内饰方面，宝马X4采用了最新的家族式设计风格，悬浮式的中央显示屏偏向驾驶员一侧，真皮方向盘手感让人有驾驶的欲望，大面积的皮质包裹和金属饰板体现出这个级别应有的水平。经典的鸡腿挡把也没有缺失。

在配置方面，宝马X4全系标配了6气囊，ESP，胎压监测报警，前后雷达，倒车影像等安全性配置。同时像可开启式全景天窗、真皮方向盘、方向换挡、真皮座椅、中控屏、语音控制系统、手机互联、11色氛围灯、自动空调、温度分区等也都有在全系车型上面出现，一应俱全。

在动力方面，X4提供了2.0T高低功率两个版本发动机，低功率版本为最大功率184匹马力，最大扭矩为290牛米，8.9S破百。高功率版本最大功率为252匹马力，最大扭矩350牛米，6.8S破百。两款发动机均匹配采埃孚8AT变速箱，全系均配备有全时四驱系统，底盘则采用了宝马特有的双球节弹簧减振支柱前桥，与多连杆式独立后悬架的搭配组合，发动机与变速器配合精良完美，底盘调校扎实，路感清晰，方向灵活度高，操控与性能表现依然是一流的水准，对于宝马来说，这是最不用担心的。

X4售价45.58-58.58万，全进口的方式在国内销售，运动个性特立独行的外观，能让它在马路上一眼就被认出来，不俗的操控更是加分点，不过轿跑SUV毕竟还是属于小众，特别是豪华领域，所以X4也注定只能被小部分人们所热爱。

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不一定选X6，这车外观同样帅气，全系四驱+采埃孚8AT，45万多起

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