说起凯迪拉克这家汽车品牌，我想在大多数人眼里它都是一家豪华汽车品牌，在全球市场的知名度也很高。可放眼现在，凯迪拉克在国内市场疯狂的拉低售价，让高高在上的豪华品牌形象有了更加亲民的定位。拿旗下的ATS-L车型来说吧，无论是外观造型配置，还是自身品牌的衬托下，它完全具备豪车的先天条件，19.99万的入门价格让人格外惊喜。
2.0T发动机账面参数最大功率205KW，最大扭矩为400牛·米，这个在同级别车型里绝对是佼佼者的存在，至少奥迪A4L、宝马3系都不是它的对手，关键在于价格上ATS-L更是占据了据对的优势。
凯迪拉克ATS-L采用了家族式钻石切割的前脸，在外观上运动风格明显，充满肌肉感的线条以及大气的中网很好地展现了美系车霸气、硬朗的一面。凯迪拉克ATS-L使用了大量平直的线条来勾勒出力量感，盾牌式的进气格栅中有两条“V”字型镀铬装饰，棱角分名的样子有几分凶悍。而盾牌Logo看起来与浮雕设计的金属徽标一样，足够高端大气。
新款ATS-L还将在业内首推安吉星车载4G LTE服务，提供原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi），并将CUE移动互联体验系统与Apple CarPlay进行整合，为消费者带来全新的豪华移动互联体验，同时也是更多年轻消费者着重所关注的地方，系统还将适配基于iOS系统的Apple CarPlay，以苹果式的用户体验为核心，打造简约、人性化的移动互联操作系统，也做够说明凯迪拉克在对消费者的需求点上做足了功课，再次奠定了整车的性价比。
内饰设计上，凯迪拉克ATS-L同样将前瞻性发挥的淋漓尽致。它采用的全触控式中控面板充满了科技感，而且触控按键会在熄火后熄灭，面板变为全黑，更增强了科幻效果。另外，触控面板背部隐藏有一个小型储物空间，内部还设置了无线充电区域及USB电源，可以通过按压底部镀铬饰条开启，很有仪式感。
凯迪拉克ATS-L采用了前双球节麦弗逊式悬挂和后五连杆独立悬挂，顶配车型上还拥有电磁可变悬挂、brembo刹车系统，配置方面一点也不含糊。它的底盘调校偏运动，能很好地配合动力系统展现运动的一面，带来非常扎实的操控感受。
凯迪拉ATS-L全系匹配一台列入“十佳发动机”的2.0T高性能直列四缸涡轮增压发动机，最大马力279匹，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛•米；与之匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km/h加速只要6.2秒，可以说非常“暴力”。此外，ATS-L在油耗方面也有优化，百公里综合油耗从早前的8.6L下降到了7.8L。
以上为小小硕CL个人意见，不喜勿喷!(喜欢的朋友可以点击关注一下小编，小编会分享更多车型的解析和新车动态，谢谢大家!)
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/29835.html
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