对话新能源｜都在做48V轻混系统，它到底是什么？

cesifu • 2019年2月3日 am9:55 • 资讯

作者：郭晁昕

对话新能源

新能源汽车已经成为当下各大车企竞相研究的主要目标与方向之一，而纯电动汽车和混合动力汽车就是各大车企最成功的代表之作，而最近48V轻混系统又不断出现在消费者的眼中。那么，48V轻混系统到底是什么？

48V轻混系统就是指电压为48伏，以能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，除具备自动启停功能外，还能在必要时提供辅助动力的轻混系统。而48V系统，顾名思义即将原有车内的12V供电电源调整至48V，高压的部分只负责给大负载部件供电。其实就是通过把车用设备的标准电压提高到48V，使得它能够带动更大功率的车载系统，实现和车上其它系统更好的整合。那么，它对汽车有什么作用呢？

其实主要有3个方面的作用：

1、当车辆在起步、短暂停车的时候，带48V系统的动力总成可以采用纯电驱动，从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段。

2、可以在发动机停机的状态下短暂接管空调，给空调压缩机供能，避免空调一并停机。

3、在刹车、滑行的时候，还可以通过发动机制动回收一部分动能，减少过程中的能量耗散。或在车辆制动或减速时，可以为发动机提供45Nm的额外扭矩补偿，帮助车辆更快起步加速。

此外，搭载48V轻混系统的车辆还有支持快速充电的能力，而且能量密度大、可以有效地控制体积，减少占据车内宝贵的布置空间。另外，系统中保留了48V/12V的电压逆变器，让车内一些低功率需求的电子设备继续使用12V的直流电，降低成本等优势。而且把车辆的标准电压从12V提高到48V，可以给现在更常见的座椅加热、大功率车载空调、车载多媒体等用电大户供电，还可以平衡发动机的动力输出。

目前，48V轻混技术特别受欢迎的原因还是在于世界各国对汽车的排放标准改变的更加严格，而且根据各大供应商的数据，48V轻混系统可以降低大概15-20%左右的能耗和排放。在当前的技术水平环境下，无论是纯电动车还是插电混合车型，都很难比得上传统燃油车在市场上所占份额。因此，成本低、方便实用的48V轻混系统就成了最佳突破口。

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