别克昂科威，我的终极梦想

cesifu • 2019年5月2日 am8:00 • 资讯

SUV市场可以说越来越好，很多人看中SUV的霸气外表，充足的空间，更好的通过性犹如城市里的越野车，今天小编就给大家介绍一款SUV，性价比非常的不错。我今天介绍的就是2018款别克昂科威，而且还向大家推荐的是顶配28T 四驱全能运动旗舰版。以顶配为例，让大家了解一下昂科威的方方面面。

外观：

2019款别克昂科威长宽高分别是：4667*1839*1695（mm）轴距是2750mm。外观非常的饱满厚实，看起来有点圆润。中网是全新的飞翼式家族设计，也更加的时尚，两条腰线也凸显出力量感，后屁股的线条丰富了昂科威的视觉层次感，尾部用的是贯穿式样的镀铬条和别克标志相融合，也是非常的好看。前后灯也呈现相互呼应的风格，非常的协调，外观整体属于耐看型的。

内饰&舒适度：

三幅式的皮质方向盘，真皮方向盘，手感非常的不错，包裹性也挺好。在安全配置上，顶配也是非常的完美，出道保持辅助系统、车道偏离预警系统、并线辅助、车身稳定控制系统，真是该有的都有了。倒车影像、自适应巡航系统、悬架软硬调节、并可开启全景天窗，也是根据中国市场来设计。多媒体配置也是非常全，车联网、多媒体系统、导航、蓝牙等。灯光配备都是LED灯光，还配有胎压显示，也是非常的方便，前排车窗一键升降，如果是全车一键升降，那就更完美了。

前排座椅可以加热通风，后排座椅可以前后调节，靠背调节。后排也有空调出风口，冬天和夏天坐后面也能快速感受到温度变化，座椅舒适度也令人满意，支撑性不错，同时柔软度也比较适中。在噪音方面，昂科威表现的非常不错，坐在车里还是非常静的。

空间&油耗：

空间总体还是不错的，在长度和轴距上比不上它的对手途观L，但是前后排空间一点不局促，行李箱虽然优势不明显，但是非常的规整，实用性很不错。后排座椅也可以按比例放倒，在实用性上也起到了画龙点睛的作用。

油耗表现非常的普通，甚至有点稍微偏高，一般城市道路油耗在12个左右，高速上还行，一般在7个多。

动力&操控：

2019款昂科威分两个排量，分别是1.5和2.0.采用的是9档手自一体变速箱，发动机输出动力也是非常强的，参数也领先其它同价位的SUV，行驶加速也是非常的平顺，很稳。家用绝对够了，变速顿挫感几乎感受不到。

昂科威前排悬架麦弗逊式独立悬架，后排悬架类型是多连杆独立悬架，操控比较灵活，方向盘轻，没有虚位，指哪打哪。通过涡轮增压的进气方式。

其它：

19款昂科威指导价在21.99-31.99万元之间，现代菲斯塔在2019年1月份的销量达到了10640辆，排在国内SUV月度销量的前二十，原本的SUV销量冠军，现在只能在10名开外徘徊，确实令人不甚唏嘘，断轴事件确实对昂科威带来了很大的负面影响，也希望在品质上更优化，重新挑战曾经的自己。

至于保值问题，昂科威表现中规中矩，准备开三五年换车的，想保值率高点的看看大众，其实买昂科威的车友更多的也没有考虑保值问题。

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别克昂科威，我的终极梦想

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