新骑士帕萨特,中流砥柱,荣耀回归

2018年10月31日,2019款全新换代的大众帕萨特王者归来,新款帕萨特基于MBQ平台打造,更长更低的车身,行政级的它也有了运动基因,全新的内饰,运动的外观,曾经的旧国王一去不复返,现在是全新帕萨特的王朝!

新骑士帕萨特,中流砥柱,荣耀回归

全新的家族前脸设计,更霸气的大灯与进气格栅,车侧勾勒出的线条,让整车更加运动,最最最值得一提的是,以往只有大众的辉腾与辉昂带字母,如今帕萨特屁股上也带上字母啦,档次瞬间提升。这是与老款最大的区别。

新骑士帕萨特,中流砥柱,荣耀回归

内饰方面,应用了全新的内饰,全液晶仪表盘,木纹饰板搭配上点状亮黑色饰板,再加上皮质覆盖的线条,这种搭配同外观一样,稳重又不觉得乏味。中控台的设计加整车的内饰用料与材质,都给人一种科技的感觉,多媒体的自然语音识别,红外感应也是黑科技十足。皮质的档把依然存在,不过让人可惜的是,中间的那块表没有了,感觉有失颜面啊!

新骑士帕萨特,中流砥柱,荣耀回归

空间上肯定没话说,作为一款行政级的轿车,驾乘的舒适肯定没话说,座椅还是非常的舒服的。高配车型都带有座椅加热,按摩。

再说说动力方面,2019款帕萨特提供一款低功率1.4T的版本,以330TSI来说,峰值扭矩和马力方面,都有所提升,,辅以7速双离合变速箱,再加上大众出色的动力调校,整车实际驾驶的感受还是不错的,动力响应还不错,深踩油门,发动机还是可以给你足够的加速度,让你在清闲之余,也能享受运动带来的乐趣。新款帕萨特对标国V,油耗方面更出色,更节能。值得一提的是,2019款帕萨特提供1.4T的低功率版本,取消了1.8T的版本,这也意味着,入门级的帕萨特价格更加的优惠,14万左右可提到入门级的帕萨特,价格方面真的很具有侵略性。

新骑士帕萨特,中流砥柱,荣耀回归

旧的不去,新的不来,全新一代帕萨特,不光代表着帕萨特这个族系的血脉更迭,更代表着大众集团对于汽车制造的责任心,老款的帕萨特开创了一个王朝时代,全新的帕萨特更像一位骑士,即将带领帕萨特走向全新的王朝,我相信,帕萨特将永远是B级车市场的中流砥柱,更是B级车的风向杆!

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