轴距超2.7米，体型超哈弗H6，豪车内饰+10寸大屏，四轮独悬卖8万

在SUV领域，长城哈弗H6可谓是标杆一般的存在，无论是紧凑级还是小型、中型SUV，无论是国产、合资还是进口品牌，哈弗H6始终屹立在销量顶端，成为无可撼动的SUV王者，比如2019年3月份销量就突破了3.1万辆，2019年第一季度销量也突破了10万辆，优秀的销量离不开良好的口碑，而对于另一款国产品牌的SUV车型来说，提升口碑和知名度也是至关重要的，这个车型就是斯威G01。

斯威G01定位于紧凑级SUV车型，长宽高尺寸分别为4610*1855*1725mm，相比哈弗H6更加长且更高，轴距为2750mm也比哈弗H6多出了70mm，轴距已经达到了一些中型SUV比如别克昂科威的水平。

更重要的是，斯威G01的官方指导价为7.99-14.79万元，各地市场上有着3000元左右的价格优惠，所以目前销量还不错，2019年3月销量为2487辆，第一季度累计销量为8957辆，排在了丰田普拉多、马自达CX-5等成名已久的SUV车型之前。

外观方面，斯威G01由斯威旗下的意大利米兰设计研发中心所操刀，所以外形方面有着意大利车型的某些特征，比如引擎盖上多道筋线的设计，就和玛萨拉蒂有着一定的相似度。

另外，造型锐利的LED大灯和夸张的下进气格栅也较为个性，加上网状亮面材质的点缀，和哑光色车漆形成了鲜明的对比，另外上进气格栅和前翼子板上的意大利国旗LOGO也代表了自身的来源。

来到侧面，斯威G01双腰线的设计比较醒目，加上双五幅花瓣状的双色轮毂和突出的轮拱线条，辨识度很高。

斯威G01的中低配车型配备了17寸铝合金轮毂，高配车型为18寸铝合金轮毂，轮胎规格为225宽度的玛吉斯品牌。车窗周围都环绕了一圈镀铬饰条，不过D柱的造型风格同英菲尼迪车型比较相似，难道意大利团队中出了一个日本设计师？

来到车尾，斯威G01的尾部设计夸张并且富有一点的层次感。双边单出的大尺寸排气管和带有扰流设计的下包围体现了夸张的一面，而且运动感十足。

斯威G01车尾多线条的运用则体现了不错的层次感，由一根镀铬饰条连接两侧LED尾灯，这种设计在荣威RX5上面也能看到，不过尾灯的造型有所区别，加上尾窗下方的亮面饰条，姑且算是设计团队的一种原创风格。

内饰方面，斯威G01采用了撞色设计风格，看上去比较醒目运动，不过造型方面可以说参照了凯迪拉克XT5的内饰设计，尤其是中控区域的屏幕造型和空调出风口的设计，简直就是同一个模具下的产物。

不过斯威G01并没有采用凯迪拉克XT5上面的电子档杆，而是用了普通档杆，在仪表盘上面则比凯迪拉克更有科技感，采用了全液晶仪表盘，多功能方向盘也是平底式造型，相比凯迪拉克的普通方向盘，斯威G01的运动感更加强烈。不过如此参照凯迪拉克XT5的设计并能够做到”青出于蓝而胜于蓝”，难道设计团队中出了一个美国设计师？

配置方面，斯威G01指导价为7.99万元的手动最低配车型配置有点寒酸，不过双安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助这些基本安全配置还是有的。其余车型均标配了倒车影像、电动天窗、带手机互联和蓝牙电话的10英寸触控屏、带延时关闭的卤素大灯、LED日间行车灯、电动调节外后视镜、后排空调出风口等舒适性配置。

斯威G01的中高配车型则带有定速巡航、可开启式全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮材质方向盘、带驾驶位加热通风功能的真皮材质座椅、语音控制和车联网系统、自动空调等，同价位车型相比哈弗H6更加厚道。

空间方面，得益于2750mm的轴距和1725mm的车高，斯威G01的前后排头部和腿部空间都比较充足，加上后排座椅还配置了中央安全头枕，后排中央地台几乎全平，所以能获得比较舒适惬意的驾乘体验。

中高配车型上全景天窗的开启和采光面积分别为0.18和0.53平方米，后排座椅支持按比例放倒，后备箱常规和最大扩展空间具体参数还未能得知，但放倒后排座椅后可以形成一个进深1.63米、高0.76米的全平空间。

动力方面，斯威G01全系都搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115Kw（156马力），最大扭矩为230Nm，匹配6速手动或者6速手自一体变速箱，0-100公里加速成绩均在10秒开外，百公里综合油耗分别为8L和9L，动力和油耗表现均属于一般水平。

底盘方面，斯威G01搭载了前麦弗逊式独立悬架加上后多连杆独立悬架的组合，前后独悬的结构也赋予了斯威G01更好的舒适性和操控性能，底盘调教方面更偏向于舒适，经过颠簸或者起伏路面时能有效过滤震动，在过弯时候的支撑性也表现良好，总体上底盘虽舒适但却充满韧劲。

讲到这里可以看出，其实斯威G01的产品还是不错的，不过在2019年第一批中汽研碰撞试验（C-NCAP）中，斯威G01仅仅取得了两星的成绩，在乘员保护、行人保护、主动安全三个分项中的表现均不理想，其中主动安全方面得分为0，这对于销量占比为品牌旗下所有车型一半以上的斯威G01来说不是一个好消息，不过参加碰撞试验的斯威G01并未配备ESP车身稳定系统，而在配置表中这个配置却是全系标配，所以很难判断是哪方面的环节出现了差错。

综合以上几个方面，斯威G01的外观和内饰设计有一定借鉴，但总体风格还是比较大气精致的，加上配置和空间方面的优势，其实有着不错的综合竞争力，目前看来制约它销量进一步提升的就是动力和安全表现，看来斯威还需要在这两方面下狠功夫，才可能获得类似于哈弗H6的销量，最终靠综合产品力来吸引消费者。

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轴距超2.7米，体型超哈弗H6，豪车内饰+10寸大屏，四轮独悬卖8万

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