这三款经久不衰的好车, 随便怎么选都不会错, 要买车的可以看看!

买车大家图的就是一个省心好用,很多车友都不是购车专家,对车辆的研究程度有限,所以在买车的时候或多或少的都会纠结,有些也会不慎一脚踩进坑里,如果你是在选车方面的小白,那么车妹还是劝你选择那些怎么买都不会出错的好车,今天就来看看这三款车型。

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一汽丰田 卡罗拉

厂商指导价:10.78-17.28万元

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卡罗拉在合资品牌紧凑型轿车市场上堪称元老,凭借着良好的燃油经济性和可靠性有着举足轻重的地位。如果您对燃油经济性还有更高的要求,卡罗拉还有双擎/双擎E+车型可选。经过与福睿斯的对比我们可以发现,售价相近的福睿斯与卡罗拉配置差异明显,卡罗拉亮点比较少,性价比远不如福睿斯。

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优点:整车内外做工精巧,质感上佳; 车厢氛围非常和谐,用料精致入时; 方向盘可四向调整,驾驶座椅贴身,所有操控部件用起来都很顺手; 方向盘造型精致、握感舒服,电子助力转向操作轻松完善; 新一代双VVT-i发动机,完善可靠性和节油性能都可以非常放心; 日常路面行驶,底盘感觉厚实,滤震相当舒适; 悬挂支撑力足,行车姿态平稳,乘坐感安稳舒服; 后座拥有全平地台,三个座位均有头枕和安全带,三人乘坐也舒适自在; 整个车厢的储物格非常多,为同类车中一流; 舒适便利装备齐全,音响、空调、行车电脑等都很令人满意。

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缺点:车身局部造型有些怪异,需要时间适应; 后座缺少空调出风口; 1.6L车型的自动变速箱只有4前速,影响到行车的感觉不够高级; 悬挂结构比较简单,导致车速快时滤震动作不够精细,较为生硬; 底盘隔音一般,行驶在某些路面时中高频路噪显著; 动力过于务实,与欧系对手相比缺少运动化的选择。

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广汽本田 雅阁

厂商指导价:16.98-25.98万元

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本田雅阁是在石油危机的背景下为世人所知,车内有宽阔的空间,而且雅阁的性能还很不错。到了第六代开始引入中国,当时价格很高的,可是依然阻挡不了人们购买它的欲望和热情。一代一代的革新,销量却一直上升。这是为什么呢?首先它的设计很符合国人的审美,外观也很大气,配置也很丰富。虽然有很多优点,但是它也会有不足。比如说内饰使用大面积的塑料装饰,耗油量也是硬伤。仁者见仁智者见智,每个人的喜好也不一样,没有什么十全十美的车子。

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此外2.0T+10AT这个最为让人期待的组合并没有在国产全新一代雅阁的身上出现,的确让人有些失望。不过1.5T的车型表现极为给力,根据功率扭矩的不同调校,分有230 TURBO和260 TURBO两个版本,主打的260 TURBO版本峰值扭矩达到260N·m,最大输出194匹马力,而0-100km加速实测仅需要7.6秒,性能表现非常出色,用1.5T+CVT变速器的组合取代了过去的2.0L和2.4L的动力组合。

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虽然说本田雅阁一向都是极为注重操控驾驶表现的中型车,但是这次的升级换代所给人带来的则是在原有表现上的更多惊喜,1.5T发动机+CVT变速器所带来的7.6秒加速足够惊艳,各种舒适性以及安全配置的提升也着实看得到,从颜值到实力的全面提升和面对更年轻的90后市场定位都让雅阁有着极佳的竞争力。

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一汽大众 迈腾

厂商指导价:18.61-30.91万元

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大众全新迈腾自上市以来就引起了不小的轰动,至今在市场上也一直是中级车的标杆车型,新车更加运动的风格,让线条的使用更加凌厉,扁平化的风格也是全新的家族脸谱。目前迈腾在市面上月销量接近2万台,优惠也非常大,性价比和配置方面很不错,一直处于中级车热销榜的第一位。

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全新迈腾的内饰或多或少的做出了改变,但是基于MQB平台以及大众的模块化设计,整体风格依然非常的大众,不过在配置上,迈腾则在这块给主人挣了不少面子,顶配专属的12.3寸FPK仪表,木纹点缀的家族式内饰,更有氛围灯增加浪漫气息,但总体依然是偏向成熟稳重的商务气息。

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全新迈腾搭配第三代的EA888的发动机,提供了1.4T,1.8T以及2.0T的三种不同动力组合,2.0T的发动机最大功率为162kW(220PS)/4500-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4400rpm,与之匹配的是DQ380 7速双离合变速箱。

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大众迈腾在市场多年的表现都可以说是一直是市场标杆,但是这一代的表现也开始变得均衡甚至妥协,各种配置的堆叠却让你找不到什么毛病,只是在价格方面可能要付出更多。不过目前迈腾有大额的优惠,再加上帕萨特的冲击,大优惠的情况下还是可以考虑的。

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