体验全新一代瑞虎8，真香的不只是1.6T，而是硬核实力。

cesifu • 2019年4月27日 pm3:00 • 资讯

全新一代瑞虎8是奇瑞集大成之作。优秀的SUV专属平台TX1，吸取了大量捷豹路虎的技术；国产最强1.6T发动机，无论参数表现还是技术实力都比肩合资。

全新一代瑞虎8秉承着现款SUV的设计，在细节把控上更进一步。点阵式装饰条让前脸更霸气，矩阵式LED大灯和矩阵式LED雾灯让瑞虎8的前脸变得极具辨识度。

全新瑞虎8的侧身延续了现款的设计，不过这个设计也确实挺耐看的。新款瑞虎8的车身尺寸和之前没有任何区别，瑞虎8定位于中型SUV，不过它的身材放在一众中型SUV里并不算突出。长宽高分别为：4700/1860/1746mm；轴距为2710mm

车尾的造型还是维持着现款的设计，但是在细节上有所优化，比如说后包围处排气造型有区别，因为之前使用的是隐藏式排气，新款瑞虎8换成了货真价实的排气口。

内饰方面可谓是全新瑞虎8改变最为明显的，现款的非对称式设计受众面太窄了。重新设计的内饰在造型上更贴近主流审美，并且档次感有所提升，作为旗舰车型，这样的变化非常必要。

尤其是增加了立式中控屏、全液晶仪表盘、空调触摸控制屏，这三块屏给人印象是极好的。一定程度上让整个内饰更简洁，而且时尚科技范儿十足。

全新瑞虎8的内饰在日常驾驶能触摸到的地方几乎都是软性材质。门板扶手采用大量真皮，触感极佳。

座椅更是如此，全新瑞虎8的座椅所使用的皮质手感细腻，并且柔软度十分高。用一句话形容就是：皮薄馅儿大。并且后座亦是如此。

此次改款，全新瑞虎8换装了全新的动力总成，1.6T发动机的动力数据较之前使用的1.5T有了很大的提升，多了50马力和80牛·米，并且使用了全新的变速箱，废话不多说，直接上路。

在城市中游走，新款瑞虎8有着很充足的动力储备，完全不会让你觉得它不行。超车和变道几乎是随心所欲，毫无心理压力。

新款瑞虎8匹配的是格特拉克的7速双离合变速箱，初段加速有些小顿挫，有点AT变速箱的感觉，中段加速又有一点CVT的感觉。这台变速箱整体还是要给与好评。

结语：全新瑞虎8不仅是奇瑞的技术结晶，也一定程度上代表着国产车的最高造诣。全新瑞虎8完全有硬核实力与合资车较量，感兴趣的朋友不妨了解以下。

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